營銷：個性化定制服務吸引客戶

　　事實上，隨著人們對汽車個性化需求的越來越強，滿足高端需求的進口豪華跑車市場無疑將成未來市場發展中一大亮點。而如何服務好這一批高消費力但要求嚴格的客戶群，這是超豪華跑車經銷商們天天在琢磨的事情。

　　“說實在的，我們也沒辦法告訴你法拉利車的售價是多少，因為每位車主都是按自己的需要來制訂，其最后的售價都不一樣。”法拉利中國區負責人在面對中國消費者問及價格時總是要重復這一句話來解釋。“頂級豪華車是為尊貴的人所打造的，這些車主買車時很講究心情與個性，因此在訂制時都希望得到一些用車之外的體現個人價值的東西。”據賓利中國董事長麥炯添透露，大部分購買超豪華跑車的人都有一種心態，那就是追求與眾不同。針對這種消費心態，目前法拉利、保時捷、賓利都有推出個性化訂制服務。如在法拉利一對一的個性化訂制中心，為了讓每一位客戶能將自己的愛好和品位在愛車上盡情體現，客戶可以在當地經銷商的陪同下來到位于馬拉內羅的法拉利工廠，通過一系列內容豐富的選項和特殊裝備幫助客戶創造一輛獨一無二的愛車。

　　“這一群消費者對價格并不敏感，他們要的就是自我體現。”因此，即使個性化訂制后，愛車的售價增加了幾十萬，但這些車主仍是欣然接受。據稱，大概有近9成的客人所花在跑車特制方面的成本，大概占到總車價的10%-20%間。

　　競爭：差異化爭鋒領跑市場

　　不過，觀察目前市場上的超級豪華跑車，除了專業的跑車制造商法拉利和保時捷、賓利等過幾百萬的產品外，奔馳、寶馬和奧迪等豪華轎車廠商在跑車市場的百萬級層次中也占據了重要市場份額。

　　中國汽車分析師賈新光認為，面對日益增長的市場需求，除了專業的跑車制造商外，一些技術水平較高的汽車生產商如奔馳、寶馬、奧迪等侵食跑車市場的低端部分這將是必然趨勢。只是，在這些豪華跑車的市場競爭過程中，由于市場正處于上升階段，不同的跑車品牌主打的方向不完全相同。如寶馬以運動著稱、奔馳主打尊貴牌、奧迪以內斂稱道、沃爾沃主攻安全、雷克薩斯則以寧靜作為自己的賣點。正是憑著不同的細分市場方向，奔馳、寶馬和奧迪雖然不是以跑車產品起家，但是在跑車領域這幾年新品不斷推出，其在中國市場也已有著相當不俗的成績。

　　在近期舉行的廣州車展上，奧迪S5的亮相，令不少車迷驚嘆。而奔馳，更是將旗下近全系的跑車產品相繼引入國內，構成了一個包括SL、SL K、CLK、CLS和SLR等產品在內的豪華陣容，絲毫不遜色于專業的跑車制造廠商。

　　有經銷商分析稱，作為蘊含有更高科技含量的產品，豪華轎進推出跑車產品無疑是提升品牌形象、增強品牌文化內涵的重要砝碼。如在奔馳的豪華跑車軍團中，SLK是同級車型市場中迄今為止最佳銷量豪華跑車，其源自F1賽車的設計理念和先進技術博得了全球數十萬用戶的青睞。而CLK作為奔馳跑車家族中敞篷車型的代表之作，其全球累計銷量已經突破了20萬輛。

　　不難看出，奔馳眾多的跑車產品在滿足不同用戶群體的消費需求的同時，也進一步提升了奔馳的品牌形象。而更為重要的是，奔馳在國內所建立的完善的售后服務網絡，也為跑車這種個性化鮮明的產品提供了更加便利的服務。

　　潛力

　　“隨著宏觀調控及經濟恢復到位，東莞超豪華車市潛力將很快爆發出來。”

　　差異

　　“在這些豪華跑車的市場競爭過程中，不同品牌主打的方向不完全相同。”

　　布陣

　　“賓利明年要新增3-4家店”；“雷諾新品導入將加速進行”……(楊彩芳)