關鍵詞

　　渠道下沉

　　搶占新一輪制高點

　　自今年“汽車下鄉”政策實施以來，微型客車、微型卡車和輕型卡車市場均超常規大幅增長。與此同時，汽車企業搶占具有8億人口的二三線市場的競爭已經開始，“渠道下沉”已成為各汽車企業拓展網絡的首選方式。

　　中國汽車流通協會表示，今年“汽車下鄉”是汽車全面進入家庭的里程碑，使得三四線地區的汽車市場迅速擴大。為了搶灘未來最具希望的二三線市場，各車企紛紛進行區域營銷模式調整。

　　借助“汽車下鄉”的政策延續,汽車行業的渠道拓展，給中國汽車產業的發展帶來了革命性的影響，不僅市場規模劇增，而且使汽車產業的發展途徑、產品結構、產銷網絡等都發生了重要變化。

　　關鍵詞

　　召回

　　質量責任走上前臺

　　與以往聽到“召回”就心驚膽戰不同，現在越來越多的汽車企業開始將召回作為履行企業責任的一種途經。召回制度明確了企業對質量所負的主體責任，也符合質量的形成過程。

　　根據國家質檢總局網站消息，到今年10月份，以汽車召回為代表的召回制度在中國實施了5年。在這5年中，我國共召回缺陷汽車306.6萬輛。召回制度給包括政府、企業和消費者在內的中國市場帶來了變化。其實，產品出現了缺陷肯定不是好事，但由于大工業生產不可能完全避免缺陷，實施召回是知錯就改，這恰恰反映了企業的誠信。

　　關鍵詞

　　信貸

　　下個增長的新動力

　　如今，轎車已經徹底從高端消費轉變為日常耐用品消費，而且消費者群體的年輕化，使得消費觀念正在發生改變。在中國汽車市場逐漸成熟的背景下，汽車金融公司也快速發展，汽車信貸消費者被年輕人接受，使得汽車金融公司發展更是快速。

　　盡管目前國內汽車信貸的比例有所提升，但通過消費信貸方式實現的整車銷售比例仍維持低位，國內消費者貸款購車比例僅為6.6%-7.0%。而在汽車工業發展相對成熟的歐美日等國家，汽車貸款的比例達到了60%-80%。

　　不過，在一系列國家鼓勵汽車消費政策下，隨著國內信用體系的不斷完善，居民理財意識的提高，再加上國家對于鼓勵汽車信貸市場發展具體措施的出臺，這一比例還有可能繼續提升。(藍朝暉 錢瑜 王雪蓮 王萬利)