關于誰才是家用轎車黃金排量的爭論由來已久，1.6L排量因為動力夠用，油耗相對要小，而且能享受到購置稅減半的優惠政策，而一度成為黃金排量的首眩但在家用轎車領域，隨著人們消費水平的提高，家用轎車的整車尺寸和整備質量都在明顯加大，1.6L發動機動力雖然夠用，但要想體驗到駕駛的樂趣則往往會讓人失望，而且油耗方面，車型較大較重的話，會有小馬拉大車之苦，真實油耗其實不比1.8L、2.0L省多少。而2.0排量動力固然充足，但較高的油耗也在所難免，而在1.6和2.0之間的1.8L排量，成為折中的最合適之選，也最終成為應對家用轎車，動力性和燃油經濟性是最合適的黃金排量。下面就讓我們看一下現在車市中熱銷的幾款1.8L家用轎車。

　　別克新凱越

　　1.8L車型指導價：12.28-14.98萬元

　　新款凱越最大的變化，主要體現在整車外形方面。其直瀑式進氣格柵、后視鏡帶轉向燈的應用似乎讓人看到了別克君越的影子。而鍍鉻圓形前霧燈較老款車型的方形霧燈看起來更加時尚。另外新款一體式前大燈與10輻合金輪轂的配備，更讓讓整車充滿了活力與動感。新款凱越后保險杠上的反光板設計，不僅提升了整體的視覺感受，而且也提高了整車的安全系數。

　　別克新凱越裝配了1.6L和1.8L兩款發動機，并未對動力系統進行過多的改進，發動機依舊是大家熟悉的DOHC16VTwin-Tec版本，不過廠家針對消費者的反饋進行了重新標定，較之前更寧靜順暢，并達到歐IV排放標準。1.8L發動機最大功率為88kW/6600rpm，最大扭矩158Nm /4400rpm，動力表現并不出眾，但也夠用，還好購買新凱越的人并不介意它相對較弱的動力性，凱越的長寬高分別為4515×1725×1445，軸距2600mm，算是標準的緊湊型身材。不過，凱越的內部空間在同級別車型里還是數一數二的，后排的頭部和腿部都很充足，座椅的舒適性也不錯。

　　同時，凱越的儲物能力也很到位，方向盤左邊中控臺上有個不小的儲物格，前排中央扶手箱的蓋還能翻折到后排當托板使用，副駕駛的雨傘槽和座位下面的小抽屜，都比較實用。只是扶手箱的容積卻比較小，而且中控面板下面的儲物格和煙灰缸之間相互沖突。

　　新凱越配置的提升有目共睹，但高配車型裝置的遙控鑰匙帶來啟動發動機的功能實在有點高級的過分了，這是緊湊型車甚至中型車里都十分罕見的，新凱越用配置的提升彌補技術進步不足的做法還是很奏效的，配置的提升讓它看起來很厚道。