科魯茲

　　1.8L車型指導(dǎo)價(jià)：13.98-19.28萬(wàn)元

　　科魯茲是通用全球化戰(zhàn)略的一顆重要棋子，相比以往貼牌大宇產(chǎn)品，這款新車采用了全新的Delta II平臺(tái)，底盤調(diào)校偏向歐洲風(fēng)格，講求硬朗以及良好的駕駛體驗(yàn)，而在外觀方面走時(shí)尚路線，全車采用了大量的硬朗線條，既突出了科魯茲的肌肉感同時(shí)也提升了運(yùn)動(dòng)效果。

　　科魯茲的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了DVVT技術(shù)，因此在功率扭矩等方面表現(xiàn)優(yōu)異，特別是1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)參數(shù)全面領(lǐng)先同級(jí)車。1.8升Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金全缸蓋、油底殼，以及新研發(fā)的優(yōu)化薄壁汽缸體設(shè)計(jì)，減輕了重量。在動(dòng)力方面，最大功率和最大扭矩分別為105kW/177N·m�？启斊澴詣�(dòng)擋是和新君威(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)同一款的S6六速手自一體變速箱，緊湊型車中和這款變速箱相當(dāng)?shù)闹挥兴衮v(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)、朗逸(報(bào)價(jià) 參數(shù) 圖片 論壇)等大眾車型的TIPTRONIC。在配置方面，科魯茲的表現(xiàn)雖然不是最搶眼的，但也處于中上游水平。

　　內(nèi)飾風(fēng)格與新君威有些類似，都是類似廠商宣傳的灣岸風(fēng)格，將前排乘客懷抱其中，并且有一種獨(dú)立座艙的感覺。材質(zhì)的手感比較不錯(cuò)，質(zhì)地厚實(shí)，給人扎實(shí)可靠的感覺。中控面板的按鈕繁多，看起來比較上檔次，不過也需要一段時(shí)間來適應(yīng)。三輻方向盤應(yīng)該是年輕人的最愛了，時(shí)尚動(dòng)感，適中的尺寸握在手中很有駕駛的沖動(dòng)。

　　空間方面，2685mm的軸距在同級(jí)別車中屬于上乘，頭部空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排乘客都能夠有比較寬松的乘坐空間，如果是一家三口，再拉上一兩個(gè)親朋好友都不成問題。