中新網(wǎng)12月18日電  2009年即將過(guò)去，這一年，可謂全球汽車(chē)業(yè)最動(dòng)蕩的一年。當(dāng)世界汽車(chē)市場(chǎng)陷入低谷的同時(shí)，中國(guó)市場(chǎng)卻異軍突起，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量突破千萬(wàn)輛，中國(guó)首次超越美國(guó)成為世界第一大汽車(chē)市場(chǎng)。2009年，于汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，在這個(gè)年終歲末的時(shí)候，讓我們?cè)俅沃販匾幌?009汽車(chē)業(yè)的重大事件。

　　1. 吉利擬購(gòu)沃爾沃100%股權(quán)

　　美國(guó)福特汽車(chē)公司10月28日晚(北京時(shí)間)宣布，福特已經(jīng)選定以中國(guó)的吉利汽車(chē)為首的收購(gòu)團(tuán)隊(duì)為沃爾沃的優(yōu)先競(jìng)購(gòu)方。

　　吉利汽車(chē)也于10月底發(fā)表公告稱，吉利汽車(chē)與福特汽車(chē)就收購(gòu)旗下的沃爾沃汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行詳細(xì)磋商。

　　1999年，全盛時(shí)的福特汽車(chē)公司花了64億美元，收購(gòu)了總部位于瑞典的豪華乘用車(chē)品牌沃爾沃。沃爾沃成為福特旗下一個(gè)全資子公司。10年過(guò)去，沃爾沃并沒(méi)有為福特汽車(chē)帶來(lái)利潤(rùn)，近年來(lái)一直虧損。

　　全球金融危機(jī)爆發(fā)后，福特汽車(chē)出現(xiàn)巨額虧損。福特汽車(chē)決定賣(mài)掉不掙錢(qián)的品牌。在把捷豹和路虎兩個(gè)品牌賣(mài)給印度塔塔汽車(chē)集團(tuán)后，去年12月福特汽車(chē)又決定賣(mài)掉沃爾沃。

　　吉利作為中國(guó)自主品牌汽車(chē)的一匹黑馬，近年來(lái)發(fā)展神速，成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一支生力軍。但是，吉利汽車(chē)的實(shí)力還很有限，有人把吉利收購(gòu)沃爾沃比喻為“蛇吞象”。

　　經(jīng)過(guò)了近2個(gè)月的磋商，吉利收購(gòu)沃爾沃進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的階段。12月16日，據(jù)路透社援引直接獲悉交易情況的消息人士稱，吉利控股集團(tuán)計(jì)劃于2010年初完成對(duì)福特旗下沃爾沃的收購(gòu)，并已聘請(qǐng)諮詢公司來(lái)操作重組整合。據(jù)悉，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福已聘請(qǐng)德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所進(jìn)行收購(gòu)?fù)瓿珊蟮钠髽I(yè)整合。