奇瑞 奇瑞A3

　　安全系數(shù)★★★★★

　　2008款奇瑞A3在安全碰撞測試當中獲得了5星的成績后，奇瑞推出了安全配置更為豐富的2010款車型，其中裝配側面安全氣囊和頭部氣簾的車型由原來的一款增加到了四款，并且在主動安全配置上全系標配了ESP，所以整體的安全性水平又上了一個臺階。

　　2010款奇瑞A3除了局部添加了一些鍍鉻裝飾條以提升車身整體的裝飾條外車身并沒有任何變化，畢竟這款出自意大利著名設計公司平尼法瑞納設計的車型已經(jīng)得到了大多數(shù)人的認可，造型穩(wěn)重大氣，非常協(xié)調的整體印象會讓人過目不忘。

　　奇瑞A3的內(nèi)飾同外觀一樣，低調但不失大氣，上深下淺的灰色系配色，簡潔清爽；而且多采用弧線組合設計，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺上部使用了軟性材質包裹，不僅手感更好，碰撞時也能更好的保護乘客。除此之外，2010款車型增加了純黑色內(nèi)飾，以滿足消費者的不同需求。

　　奇瑞A3 2550mm的車身軸距不長，車內(nèi)空間也只能算是夠用：身高一米七的編輯坐入前排還好，頭部能保證到車頂有兩拳以上的空間；但后排有明顯的下降，頭部活動空間僅有一拳，腿部更是只有四指的活動空間。對于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

　　奇瑞A3的一大亮點就是其穩(wěn)健的底盤設計，前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸掛的搭配，懸掛的調教比較軟，更強調舒適性，因此并不適合激烈駕駛，畢竟奇瑞A3是為了一般家庭用戶準備的。

　　編輯點評：

　　作為一款家用車，奇瑞A3的優(yōu)勢還是很明顯的，首先協(xié)調穩(wěn)重的外觀很容易被人接受，后多連桿的獨立懸掛也可以提供給乘客比較舒適的乘坐感受，在安全配置方面奇瑞A3的誠心也是我們有目共睹的，全系標配ESP開創(chuàng)了自主品牌的先河，再加上自主品牌共有的性價比，奇瑞A3無疑是個很具誘惑力的選擇。