首發(fā)車型

　　大眾新款CrossPolo

　　從外觀上看，新款C rossPolo的離地間隙達(dá)到了15厘米，這一數(shù)字高于現(xiàn)款C rossPolo的11厘米，在通過性上有較為出色的表現(xiàn)。重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠也是一大亮點(diǎn)。無煙煤色拋光加上重新設(shè)計(jì)的霧燈以及更大的蜂窩狀進(jìn)氣口，使得新C rossP olo比之老款更具時(shí)尚與個(gè)性。大眾新款CrossPolo在日內(nèi)瓦車展公開亮相后，并于5月率先在德國(guó)市場(chǎng)銷售，隨后將于歐洲各國(guó)全面上市。

　　沃爾沃全新S60

　　全新沃爾沃S60T 6采用改進(jìn)的3 .0渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到304馬力，峰值扭矩超過440牛米，能在6.5秒的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從0-100公里/時(shí)加速。然而，強(qiáng)大的性能并沒有產(chǎn)生更多的油耗，沃爾沃的專家降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦，成功地將油耗降低了近10%，達(dá)到10.2升/100公里的綜合油耗。

　　新馬自達(dá)5

　　新款馬自達(dá)5將在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。全新的馬自達(dá)5更適合家用，將在歐洲市場(chǎng)上市，其外觀設(shè)計(jì)非常惹人注目，在C-M A V車型領(lǐng)域是很獨(dú)特的。該車將搭載一款配備i-stop系統(tǒng)的新款2.0升D ISI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比所取代的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，二氧化碳的排放量減少了大約15%。同時(shí)，新車以可乘載多達(dá)7人的座艙空間和滑動(dòng)式的后門提升了K arakuri內(nèi)飾靈活性。

　　概念車型

　　MilaEV概念車

　　Magna Steyr所帶來的全新，這同樣符合現(xiàn)在的環(huán)保低排放潮流，這款車采用鋰離子電池，充電時(shí)間需要2個(gè)半小時(shí)。這款MilaEV的最大輸出功率為67馬力(折合為49千瓦)，而使用電池進(jìn)行綠色驅(qū)動(dòng)的距離則可以達(dá)到150公里(折合為93英里)，Magna Steyr在電力車領(lǐng)域已經(jīng)有了足夠多的經(jīng)驗(yàn)，他們表示這款車可以立馬投入量產(chǎn)階段，甚至可以使用燃油，或者是氫燃料、混合動(dòng)力引擎，可以有多種選擇，但他們不會(huì)直接制造，當(dāng)然，福特已經(jīng)相中了M agna Steyr的能力，計(jì)劃共同開發(fā)一款電動(dòng)車，并預(yù)計(jì)在2011年后就可以面市。

　　現(xiàn)代iflow

　　現(xiàn)代iflowH ED-7混合動(dòng)力概念車是現(xiàn)代“流體雕塑”造型風(fēng)格系列車型之一，其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.25。該車搭載一款配備雙階渦輪增壓器的1.7升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，6速雙離合變速器，一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，由鋰離子聚合物電池供電，每公里二氧化碳排放量?jī)H為85克，百公里油耗也僅為3升。

　　本田3R-CConcept

　　本田3R -C Concept是一款新一代小型電動(dòng)代步車，供個(gè)人單獨(dú)乘坐。該車獨(dú)特的三輪造型設(shè)計(jì)，可在城市街道中短距離自由穿行，是一種非常環(huán)保的小型代步車。其電動(dòng)式透明頂罩，在行駛中可作為駕駛員的前擋風(fēng)玻璃，帶來既舒適又安全的駕駛感受。內(nèi)飾則是由歐洲本田R& D的米蘭設(shè)計(jì)室設(shè)計(jì)的。(楊彩芳)