2009年11月30日，吉利萬源又與中國進出口銀行、中國銀行簽訂了貸款協(xié)議，并在四周后完成了增資。另外，由瑞典當(dāng)?shù)卣�府�?dān)保，多家歐盟國際銀行也已經(jīng)同意為其提供低息貸款。

　　投行也是吉利融資的重要渠道之一。去年9月份，吉利旗下香港上市公司(HK.00175)與高盛資本合伙人(GSCP)簽署協(xié)議，GSCP通過認(rèn)購可轉(zhuǎn)債及認(rèn)股權(quán)證投資吉利汽車。吉利汽車在可轉(zhuǎn)債發(fā)行及認(rèn)股權(quán)證獲全面行使后，將獲取25.86億港元(約合3.3億美元)的資金。這不僅給吉利提供了實際的資金支持，更拉動了其股票價格的不斷上漲，有利于融資。

　　李書福更愿談提案

　　相比吉利收購沃爾沃這一熱點問題，作為全國政協(xié)代表，李書福本人更愿意談他的三個提案，即《關(guān)于中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與教育改革協(xié)調(diào)發(fā)展的提案》、《關(guān)于做好應(yīng)對“汽車社會”到來各項準(zhǔn)備的提案》、《關(guān)于上調(diào)個人所得稅起征點并推進個人所得稅改革的提案》。

　　在李書福看來，這三條議案中，雖然只有“汽車社會”提案涉及汽車業(yè)，但三者其實息息相關(guān)。個人所得稅調(diào)整提案意在為提高居民收入、增加購買力，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與教育協(xié)調(diào)發(fā)展有利于汽車社會的發(fā)展。

　　由于即將完成的吉利收購發(fā)達國家高端汽車品牌或?qū)⒊蔀橹袊�汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的案例之一，李書福《關(guān)于中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與教育改革協(xié)調(diào)發(fā)展的提案》備受關(guān)注。

　　提案認(rèn)為，2008年以來的全球金融危機，深度暴露了中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的短板，產(chǎn)品附加值不高、主要依靠低價勞動力產(chǎn)生利潤的外銷模式，遭遇重創(chuàng)，中國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已迫在眉睫。中國必須要改變簡單、粗放的經(jīng)濟發(fā)展方式，實現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變。

　　或許為了避嫌，李書福并未用吉利收購沃爾沃一事去解釋產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，取而代之的是認(rèn)為產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型關(guān)鍵是人才，所以要與教育改革協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　“中國經(jīng)濟現(xiàn)在面臨壓力，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的根本變革，就要真正做到環(huán)境友好、資源節(jié)約與人的素養(yǎng)全面提升。大規(guī)模地培養(yǎng)高素養(yǎng)的技術(shù)人才、管理人才、生產(chǎn)技師以及技工方面的人才，才能夠提高附加值，真正提升中國經(jīng)濟在國際上的競爭力。”已經(jīng)開辦了吉利大學(xué)等學(xué)校的李書福希望為民辦大學(xué)爭取更多的政策支持。

　　當(dāng)然，雖未提及更多收購沃爾沃事宜，但李書福該提案最后一條仍然與此相關(guān)，“希望國務(wù)院或有關(guān)部門能夠盡快出臺加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實用型政策，調(diào)動中央、地方兩方積極性，把轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式作為對地方各級人民政府的重要考核指標(biāo)，有效地引導(dǎo)、推動經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，科學(xué)調(diào)控企業(yè)走出去、引進來的頻率，加快提升企業(yè)走出去、引進來的質(zhì)量，保護企業(yè)走出去、引進來的積極性。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析，吉利收購沃爾沃項目雖然已經(jīng)獲得了發(fā)改委、商務(wù)部高層的支持表態(tài)，但從提案來看，作為民營企業(yè)，李書福希望獲得更多的實質(zhì)性支持政策。