快速發展的汽車產業不僅改變著普通百姓的出行方式，也影響著政府工作的關注方向。在世界矚目的中國“兩會”上，溫總理的政府工作報告23次提及汽車產業的相關問題，汽車界的人大代表、政協委員紛紛為中國汽車產業的發展出謀劃策。其中，汽車質量、低碳、新能源、中國汽車品牌發展等“熱詞”不斷出現。

　　關鍵詞：低碳

　　提案主題：加速純電動汽車產業化

　　提案人：長安汽車集團副董事長尹家緒

　　目前，世界汽車產業已進入全面交通能源轉型期，國內外車企在各自國家有利政策引導下，對電動汽車的投入空前高漲，以純電動汽車技術為研發核心，預計2012年前后將迎來國際純電動汽車產業化發展的一次高潮。中國應統籌從政策引導和資金支持方面，加快純電動汽車產業化發展，建議加大對整車企業帶動零部件企業發展；在純電動汽車導入初期階段，對充電基礎設施建設、購置差價給予較大幅度的補貼；給予電動汽車道路優先通行、停車場優惠、充電費減免等優惠政策；出臺電動汽車免征消費稅、購置稅等最優惠的財稅激勵政策，并對電動汽車及其零部件自主創新企業給予減免所得稅優惠等政策。

　　提案主題：建議取消小排量車消費稅

　　提案人：廣汽集團總經理曾慶洪

　　建議國家采取更加有效的消費引導措施鼓勵微型車和小型車的發展，取消小排量乘用車的汽車消費稅，并調整中大排量車的消費稅率；加大車船稅分級檔次和級差，體現財產稅的特征；周邊地區和國家的油價均比我國高，增大每升汽、柴油消費稅金額。

　　關鍵詞：汽車質量

　　提案主題：建議出臺汽車質量責任險

　　提案人：江淮汽車集團董事長左延安

　　產品質量責任保險是指對于產品由于質量上的缺陷而對他人造成的損失承擔賠償責任。具體來說，產品質量責任保險是指保險公司承保被保險人(生產廠家和經銷商)所生產、出售的產品或商品在承保區域內發生事故，造成使用、消費或操作該產品或商品的人或其他任何人的人身傷害、疾病、死亡或財產損失，依法應由被保險人承擔責任時，保險公司在約定的賠償限額內負責賠償。

　　目前，我國汽車質量責任險存在空白，建議國家出臺汽車質量責任險具體實施方案，根據車輛的風險屬性、所要求的責任限額、出口地區、年銷售量等因素確定保費及費率。出口國外的汽車尤其是出口北美地區的汽車質量責任保險，可適當提高保險費率。給予提供汽車質量責任保險業務的保險公司和投保企業適當的政策激勵等。

　　提案主題：在汽車召回制度中增加保險內容

　　提案人：廣汽集團總經理曾慶洪

　　2010年，我國施行汽車召回制度已進入第7個年頭，據國家質檢總局缺陷產品管理中心為汽車召回管理設立的專業網站中“召回公報”資料顯示，自2004年6月18日至2009年12月31日期間，共計發生210余起召回。整車廠家及零部件廠家均面臨著因汽車召回所帶來的巨大風險，迫切需要采取有效的措施進行風險管理。實際上，汽車產品缺陷關系到公眾安全。

　　汽車召回的風險屬于可保風險，國外經驗表明汽車召回保險具有現實可行性，汽車召回相關保險的逐步推進有利于實現各方共贏。基于以上分析，建議對策和措施如下：完善汽車產品召回制度。保險監管等部門在保險行業內對召回相關保險的開發、銷售提供政策支持與引導。