通用雪佛蘭樂風——除了燃油性各方面表現都很均衡

　　價格區間：7.39萬-10.79萬

　　樂風在市場的表現一直不錯，作為一款合資車型，它的所有車型在市場上的售價基本都在10萬以內，因此可以說性價比很高。

　　外觀方面，樂風的車頭采用了三維交叉雙格柵、上挑的大燈，霧燈為鍍鉻裝飾。尾部也進行了“雙色處理”，看上去更為動感時尚，被不少人稱為“小號科魯茲”。

　　內飾方面，樂風采用了不同純度的灰色組合，儀表盤變為“三弧式交疊”的炮筒式設計。另外，車內還有多處銀色金屬裝飾設計，例如空調出風口金屬裝飾圈，車門、方向盤、排擋等處銀色質感金屬拉絲裝飾條。樂風的安全配置在同價位車型中處于較高水準，ABS+EBD、4安全氣囊、高位剎車燈、前排安全帶預緊等安全性配置都是全系標配，這一點對于家用車確實是很值得稱道的。

　　樂風最后增配的1.2L發動機能夠輸出64kW/6000rpm的最大功率與112Nm/4400rpm的最大扭矩，從數據上看并不比1.4L發動機差多少；而廠方公布的油耗數據也十分誘人，百公里僅消耗4.7L，實測數據達到了6-7L，雖然超出理論油耗不少，但也算是經濟省油了。但是我們不能對1.2L車型和1.4L的動力性能抱有太大的希望。

　　與1.4L車型與1.6L車型有D16五速手動與日本愛信Aisin Warner生產的四前速電子自動兩款變速箱選擇不同，1.2L車型配備的只有一款Y4M五速手動變速箱選擇。其擋位行程短，手感順暢，在城市中駕駛起來輕松而不乏樂趣。

　　相比同級別的其他小型車，樂風座椅較高，幸好其內部頭部空間比較充裕，避免了“頭頂車”的尷尬：身高一米八的乘客能夠保證坐在前后排頭部帶車頂均有三指的空間，后排腿部也能有一拳的活動空間，在小型車中算是表現出眾了。

　　編輯點評：

　　樂風配備了1.2L的發動機，很顯然是為了照顧燃油性，但是三款發動機相比同級發動機的油耗水平，表現并不是很好。說到人性化方面，樂風可能不比新出的日系產品那般貼心，但它的乘坐空間很充裕，配置也很實在，如果你只是需要一輛小排量的城市代步車，顯然樂風最合適不過了。