“一早就有新聞預測了。昨天半夜過加油站，一排車在那里等加油，我就猜是油價要漲了！”網友阿勇在佛山某論壇上寫道。在阿勇發帖之前不久的本周三零時，國內成品油價格進行年內首次調整，本地93號汽油漲0.26元。

　　車市正逢淡季，汽油漲價影響幾何？

　　記者調查發現，油價上升對車市影響可能非常有限。雖然上調后油價令不少已成為車主的市民為之皺眉，但佛山車商普遍看淡本次上漲中的負面因素。

　　接受采訪的本地乘用車車商多預言，油價因素不會對銷售構成過大影響，也有個別商家明確表示，近期有計劃針對節油這一熱點進行促銷宣傳和車主培訓。

　　相比之下，經銷輕卡、皮卡等商用車車型商家的態度更為樂觀。

　　“卡車是一種生產工具，購車是用來賺錢的，所以肯定不會有人因為幾毛錢而受到影響。”南海一位經銷商表態。同時也有準備二次購車的普通家庭消費者表示，考慮到油價的上升趨勢和佛山可能上漲的停車費，將在選擇新座駕時慎重考慮節油性能和維護費用等因素。

　　車商：不太關心油價話題

　　對這次油價上漲，售后大廳里正在和顧客喝茶的某品牌客戶關系經理老李顯得心不在焉：“昨天是漲了兩毛多吧？沒太細看”

　　2009年成品油價格浮動機制剛剛生效、首次漲價的時候，老李和一些同行一樣，很是緊張了一陣，“那時輿論壓力都很大，我們都有點擔心”。

　　然而隨著油價的反復漲落，消費者的心理承受能力也似乎愈加堅強，一些車商得出結論：油價上調沒有那么可怕，“去年漲了幾次，后來顧客也不太把這個問題放在心上了，而且幾乎每次上漲后都會出現一定下調。

　　“其實也不是完全沒影響，小的心理波動會有，但總體養車負擔沒有上升過快，所以不會成為影響消費者的決定因素。”

　　資深汽車銷售經理向梓嘉說。

　　淡季油價上漲，對車市而言是否屬于“屋漏偏逢連夜雨”？

　　“有人說，幸好這次漲價是在淡季，我也部分認同這個觀點：因為4月有購車欲望的人本來就不太多；相反如果油價上漲趕在旺季，那么波及的人群就更廣泛，影響會更大。”向梓嘉分析說。和他一樣，在很多從業者眼里，油價只能算是一個話題，而難以算是“問題”。