沃爾沃S60及英菲尼迪QX56

　　沃爾沃將在2010年北京車展上對S60進行亞洲首發，并且C30電動車也將首次在中國市場亮相 。沃爾沃汽車中國區CEO柯力世博士在接受網上車市網站采訪時表示：S60將在今年底正式在中國市場上市銷售。沃爾沃S60定位在C級轎車與D級轎車之間，豪華品牌中寶馬、奔馳、奧迪等均無此定位產品，與凱迪拉克CTS的定位近似。上一代S60與XC60定價區間相近，因此筆者推斷S60引入中國市場的定價將在45-60萬之間。

　　S60將配備沃爾沃最新研發的2.0升GTDi (汽油直噴渦輪)發動機。此款發動機有兩種不同的動力輸出型號，最大功率和最大扭矩分別是240馬力、320牛米和以及203馬力、300牛米，并保證了低轉速下的高扭矩輸出，與現款的沃爾沃2.5T發動機相比絲毫不遜色，甚至在功率方面還要高出許多。2.0T發動機為當前最為流量的增壓發動機，奧迪Q5、A6、A4等均配備此排量增壓發動機。沃爾沃推出2.0 GTDi發動機將大大提高其產品的競爭力，此款發動機還將將配備XC60、S80、S40等車型上。S60頂配車型上還將配備3.0升T6雙渦流渦輪增壓發動機，此發動機在原有基礎上做了進一步的改進，主要是降低了內部摩擦，最大輸出功率達到304馬力，最大扭矩不低于440牛米。

　　S60將全新沃爾沃城市安全系統作為標準配置。在車速每小時低于30公里時，該系統完全避免與前車的低速追尾碰撞。帶全力自動剎車功能的行人探測系統也是一大亮點，這種基于雷達和攝像頭的系統可以探測車前的行人，如果有人走入汽車的行進路線即會發出警告，如果駕駛員未能及時做出反應，系統會自動全力剎車，在車速小于每小時35公里時，可使汽車避免與行人相撞。在較高的車速下，則是盡可能在發生碰撞前減小車速。

　　在造型上，全新S60應該說是延續了XC60的設計，并吸取了時下所最流行的COUPE設計，外觀走向時尚、運動的風格，它的到來無疑將給沃爾沃注入了不少活力，未來的新轎車也將會沿用這樣的風格。全新S60的車身尺寸介于S40與S80之間，從側面看流暢的轎跑車式線條、車窗輪廓伴以全新的側面肩線，構成了一對柔和的雙波浪線。這一對波浪線從前大燈一路伸延到車尾，不僅增添了激情，還與車身表面和飾件相映生輝。

　　在內飾部分，新S60設計并未全然采用過去明亮、簡單、溫暖的北歐風格，而是通過皮革材料包覆、多種顏色與材質的搭配等，營造出動感、科技、豪華的感受。從駕駛席來看，全新S60頗有些運動化轎車的感覺，三輻運動型方向盤集成了音響及巡航控制，所有按鍵都在觸手可及的位置。

　　作為沃爾沃最重要的一款新車，它也是繼XC60之后又一款被寄予厚望的新車型，當然唯一受關注的它的售價，畢竟在外形方面確實相當的驚艷，而價格謎底將在年底揭曉！

　　英菲尼迪QX56

　　英菲尼迪豪華級SUV——2011款QX56將于北京車展亮相，將于下半年推出。此次新款QX56的推出，勢必會增加英菲尼迪的市場競爭力。新款QX56與雷克薩斯LX570為同一級別車型，我們也將在4月車展時對該車進行詳細報道，屆時請您留意相關報道。

　　新款QX56外觀方面，厚實的引擎艙，具有力量感的鍍鉻進氣格柵和翼子板透氣孔都在暗示著這款新車強大的動力系統。從整體設計上講，只有林肯領航員能有如此的氣勢。但從側身上來看，新QX56較老款更為圓潤，體現出了英菲尼迪一貫的優雅感。

　　車輛后部新一代車型已經較老款QX56有了明顯的縮小，也許是為了配合車身線條做出的改變。新QX56更加接近轎車化風格的設計，這從第三排車窗的設計及布局就不難看出。另外該車在車頂上也增加了行李架。

　　另一改變是車輛后部尾窗不再像老款車型那樣可以單獨開啟，但使得整個尾部整體感更高。為了與新款EX及FX接軌，尾燈也采用了橫向波浪設計，樣式與奧迪Q5非常相似，并且整個尾燈也采用了當下流行的LED光源。尾部保險杠上較老款車型還增加后霧燈，惡劣天氣下行車更為安全。

　　內飾沿襲了英菲尼迪家族的特征，整個中控面板也與老款有較大差別，更為合理的按鍵布局使得操作更為便利。內飾顏色依然有米色及黑色可供消費者選擇，桃木材質也是相當過硬。從圖中我們可以清晰的看到，儀表燈也有原先的橙色改為藍白色，更加時尚同時在閱讀上也更加清晰。

　　從細節上看，新款QX56采用了四幅真皮方向盤，較老款更為豪華并且集成了更多按鍵，使操作更加便捷。此外在排擋桿后方出現了類似寶馬iDriver的操控旋鈕，使車輛配置亮點進一步提升。整車采用前后共8個座的設計，更加擴大了該車的使用范圍。