進(jìn)口奧迪TT

　　全新Audi TT車身線條更加貼合空氣流動(dòng)的方向，宛如渾然天成。緊湊而極具張力的車身宛如被強(qiáng)勁的動(dòng)力向前驅(qū)動(dòng)。車頂曲線橫越穹頂般的車廂，與棱角分明的肩線融為一體。喇叭形輪眉弧線、三維設(shè)計(jì)的具有透明玻璃燈罩橢圓形大燈、裝有LED發(fā)光二極管轉(zhuǎn)向指示燈的外后視鏡，無(wú)不令人自信滿懷。增強(qiáng)型氙氣大燈，燈光范圍自動(dòng)調(diào)節(jié)，帶大燈清洗裝置。自適應(yīng)前大燈，可與增強(qiáng)型氙氣大燈一起使用；自適應(yīng)前大燈可提供動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)彎照明，提高了轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明效果(選裝裝備)。

　　完美的造型、卓越的穩(wěn)定性與超凡的動(dòng)力——這就是對(duì)全新奧迪TT跑車、一款純粹的極品駕駛車型的精華詮釋。穩(wěn)健的車身、低置緊湊的駕駛室勾勒出該車型簡(jiǎn)約明朗的形象。奧迪的設(shè)計(jì)隊(duì)伍沿用并強(qiáng)化了第一代車型的視覺(jué)主題——圓形風(fēng)格。全新奧迪TT跑車顯得更為舒展，即便在靜止?fàn)顟B(tài)也讓人覺(jué)得它蓄勢(shì)待發(fā)；簡(jiǎn)潔的儀表板更凸顯了該車型的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　進(jìn)口輝騰

　　輝騰的線條比較樸素，飽滿而不張揚(yáng)的車頭用最大的尺寸表現(xiàn)著大眾的風(fēng)格，在它低調(diào)奢華的氣質(zhì)中隱隱透出十足的霸氣。整體上看，新款輝騰與老款輝騰的區(qū)別并不十分明顯。而仔細(xì)的對(duì)比便會(huì)發(fā)現(xiàn)，新款輝騰的前格柵部分由老款的單幅鍍鉻橫條式，改變?yōu)樾驴畹碾p條鍍鉻格柵。此外3.6FSI引擎入門(mén)款車型的鋁合金輪轂也相比老款車型在造型上有了新的變化，整體感覺(jué)更加富有力度。

　　輝騰在位于德國(guó)德累斯頓的透明玻璃工廠完全手工組裝，全面融合了最完美的細(xì)節(jié)、創(chuàng)新的技術(shù)和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)，考究的內(nèi)飾制造工藝讓它只選用70年以上的加州上等桃木，歷經(jīng)16天藝術(shù)雕琢而成，其所需工藝涉及100項(xiàng)專利手工藝。

　　進(jìn)口大眾CC

　　大眾CC2.0TSI除了同樣具備超高剛性車身之外，ESP、多達(dá)6個(gè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雙氙氣大燈等應(yīng)有盡有。更為重要的是，CC2.0TSI還標(biāo)配了大眾汽車獨(dú)有的ACC自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)控制系統(tǒng)，駕駛者可在運(yùn)動(dòng)模式，舒適模式或正常模式間自由切換，從而可以根據(jù)自己的需求自由設(shè)定懸掛、方向和油門(mén)的特性，真正做到隨心所欲，享受豐富駕駛體驗(yàn)。

　　此外，CC被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者津津樂(lè)道的“自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)”同樣出現(xiàn)在了CC2.0TSI豪華版上，這個(gè)系統(tǒng)可以讓駕駛者雙手離開(kāi)駕駛盤(pán)的情況下，讓車輛自動(dòng)停進(jìn)與之平行的停車位，駕駛者只需控制好油門(mén)和剎車即可。而帶3D路況顯示功能的RNS 510中文導(dǎo)航音響系統(tǒng)，則為駕駛者提供更高精度的導(dǎo)航服務(wù)和多媒體享受。