本田思域Hybrid

　　動(dòng)力：油電混合

　　指導(dǎo)價(jià)：26.98萬元

　　理論油耗 4.6升/百公里

　　思域混合動(dòng)力版是本田首款混合動(dòng)力車型，以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，電力發(fā)動(dòng)機(jī)為輔。思域混合動(dòng)力版采用本田最先進(jìn)的新型混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3升的3層次i-VTEC主動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)智能化控制的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))，通過低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速、汽缸停止的3個(gè)階段對(duì)閥門進(jìn)行控制，并安裝了小型化高效率的本田IMA(綜合電機(jī)輔助系統(tǒng))。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為71.5千瓦，最大扭矩為170牛·米，加上電動(dòng)機(jī)的15千瓦的功率，整套動(dòng)力系統(tǒng)可達(dá)到1.8升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和扭矩輸出。

　　思域混合動(dòng)力裝置通常被稱為IMA，它可以根據(jù)不同的路況實(shí)現(xiàn)幾種行駛模式。在靜止的時(shí)候汽油機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)怠速消耗燃料；在加速過程中汽油機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)會(huì)同時(shí)工作為車輛提供足夠的動(dòng)力；在低速行駛時(shí)(例如時(shí)速50公里以下)，發(fā)動(dòng)機(jī)的VTEC機(jī)構(gòu)會(huì)令發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，靠蓄電池的電能提供給電動(dòng)馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)車輛；在高速狀態(tài)下汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供車輛行駛的全部動(dòng)力；而在減速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不再提供動(dòng)力，同時(shí)一部分動(dòng)能會(huì)被回收，儲(chǔ)存在蓄電池中。