截止到本月，2010年車市銷售已經(jīng)過(guò)半，在經(jīng)過(guò)了5月份的銷售小高峰后，6月車市迎來(lái)了傳統(tǒng)的銷售淡季。據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心日前發(fā)布的汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，今年5 月，中國(guó)汽車市場(chǎng)整車產(chǎn)量為131.27 萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%，同比增長(zhǎng)29.74%；銷售119.47 萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.95%，同比增長(zhǎng)29.74%，市場(chǎng)整體增幅進(jìn)一步放緩。進(jìn)入6月份，經(jīng)銷商處庫(kù)存量開始上升，下面我們就來(lái)一同了解下目前熱門的歐美系合資車型的行情。

　　我們選取了目前市場(chǎng)上熱銷的大眾朗逸、福特福克斯等10款車型。經(jīng)過(guò)我們?cè)诒本┦袌?chǎng)的調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這些車型目前的庫(kù)存量較上個(gè)月均有所上升，大部分車型的價(jià)格開始出現(xiàn)松動(dòng)，最高降幅達(dá)5萬(wàn)元。而也有部分新上市不久的車型價(jià)格仍然堅(jiān)挺，但是現(xiàn)車明顯增多。

　　朗逸是上海大眾主打緊湊型市場(chǎng)的車型，目前08款的尚未停產(chǎn)，今年2月份新上市的2010款進(jìn)享版也在熱賣當(dāng)中。進(jìn)享版共4款車型，都是在原有的基礎(chǔ)上增加了配置。現(xiàn)在包括朗逸 1.4T DSG運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)均有現(xiàn)車，最高優(yōu)惠是達(dá)到了6500元，具體價(jià)格詳情請(qǐng)看下表：

　　據(jù)北京上海大眾經(jīng)銷商處銷售人員介紹，目前朗逸1.4TSI運(yùn)動(dòng)版以及2010年2月上市的4款進(jìn)享版店內(nèi)均有現(xiàn)車銷售，只是顏色上均以黑色為主，現(xiàn)車不是很多。其中朗逸 1.6 AT品軒版（進(jìn)享型）是達(dá)到了6500元的現(xiàn)金優(yōu)惠，朗逸 1.6 品雅版（進(jìn)享型）的手動(dòng)和自動(dòng)均優(yōu)惠3000元并有3000元的禮包贈(zèng)送，朗逸 1.6 MT品悠版（進(jìn)享型）和朗逸 1.4T DSG運(yùn)動(dòng)版優(yōu)惠2000元。

　　在空間上無(wú)論是頭部還是腿部空間都讓人滿意，這種大尺寸A級(jí)車的概念的確符合中國(guó)家用轎車的使用環(huán)境。修長(zhǎng)的車身同時(shí)也給大尾箱留出足夠空間。同時(shí)，本土化的朗逸的弧形座椅也充分考慮了中國(guó)人的體形。在強(qiáng)化腰部、側(cè)面支撐的同時(shí)讓人體可以順勢(shì)陷入座椅中，坐墊非常柔軟即使長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)感到疲勞。

　　福克斯作為福特的主力車型，廠商寓意FOCUS的名字說(shuō)明了它的重要性。福克斯底盤與沃爾沃S40共用一個(gè)設(shè)計(jì)平臺(tái)，擁有良好的動(dòng)力性和調(diào)校技術(shù)，在整車優(yōu)化匹配方面處于領(lǐng)先水平。近期，編輯走訪了北京多家福特經(jīng)銷商，了解到09款福克斯兩廂現(xiàn)車充足，最高優(yōu)惠1.6萬(wàn)元。詳情請(qǐng)見下表：長(zhǎng)安

　　據(jù)長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商銷售人員介紹，目前店內(nèi)09款福克斯兩廂現(xiàn)車充足，現(xiàn)車顏色也較齊全，近期購(gòu)車可享受現(xiàn)金最高1.6萬(wàn)元的優(yōu)惠。其中，1.8L車型優(yōu)惠幅度較以往增加了2千元；2.0L優(yōu)惠幅度沒有任何變化。對(duì)福克斯兩廂感興趣的朋友，不妨致電經(jīng)銷商以便獲取更多優(yōu)惠詳情。

　　09款福克斯的中控臺(tái)經(jīng)過(guò)了精心的設(shè)計(jì)，上深下淺的顏色搭配提升了整個(gè)車內(nèi)空間的檔次。為了更加突出新款福克斯的運(yùn)動(dòng)特性，儀表的設(shè)計(jì)采用了跑車式自發(fā)光白色背景鍍鉻四環(huán)造型，不但突出了立體感，而且功能也變得非常強(qiáng)大。儀表盤中央的數(shù)字信息顯示屏包含了行車所需的各種信息，讓您在駕駛時(shí)隨時(shí)掌握車輛狀況。