國人對選擇汽車的態(tài)度就是“喜新厭舊”。甭管多好的產(chǎn)品，只要兩三年樣子沒變化，馬上就會淡出消費者的視線，就連捷達也不得不頻繁改款以適應(yīng)消費者的“口味”。“新車好賣”成為車市中的經(jīng)典語錄，也成為汽車廠家不斷推陳出新的原動力。有實力、有想法的廠家利用全新車型“收買”消費者，而那些老而彌堅的車型，則通過更新和改進，用改款車重新打市場。

　　全新車、改款車各領(lǐng)風(fēng)騷

　　在汽車市場中，新車一直是消費者矚目的焦點。不過，細分起來，新車也有全新車型和改款車之別。全新車指的是在國內(nèi)市場上從未出現(xiàn)過的車型，往往會引起市場的追捧，甚至成為細分市場的領(lǐng)導(dǎo)者，如今年年初上市的第八代雅閣。12月份雖然是年終時段，但仍有許多汽車廠家選擇在辭舊迎新之際發(fā)布自己的最新產(chǎn)品，這些新車型無論是外形還是動力都已達到同級別細分市場的最高水平。新君威在歐洲開發(fā)、設(shè)計，融合了美系車的舒適和歐系車的操控；而鋒范則傳承日系車的經(jīng)濟性，同時在外形上更加本地化；吉利熊貓更像是一件大玩具，仿生學(xué)設(shè)計頗有些大眾甲殼蟲的味道。

　　改款車指的是國內(nèi)上市銷售之后，經(jīng)過生產(chǎn)廠家的重新設(shè)計修改，在外觀、內(nèi)飾甚至發(fā)動機等方面進行改動，再重新投放市場的車型。業(yè)界戲稱之為“脫胎不換骨，洗‘芯’不革面”。但改款車仍舊有不小的市場。究其原因，在于廠家在改進的時候，會根據(jù)眾多車主使用的反饋意見將優(yōu)勢再次予以突出，將缺點進行彌補，從而使得改款新車型相對于全新車型更容易被購車者所接受。

　　全新車迎合了求新求變消費者的購買心態(tài)，而改款車則滿足了務(wù)實消費者的購買需求。這兩種區(qū)別不盡相同的新車成為車市的“推動劑”，更是購車者的不二選擇。

　　車型選擇各取所需

　　無論是全新車型還是改款車，都有自身的優(yōu)點，也會存在不足。新車全新開發(fā)外形漂亮，內(nèi)飾重新設(shè)計，材料精良，做工精細，但價格往往要高于改款車，而且由于零部件配套等原因，維修和保養(yǎng)等費用要高于改款車。而改款車的優(yōu)勢無疑是價格，沒有動過“大手術(shù)”，汽車廠家對其改進只是外形、內(nèi)飾等環(huán)節(jié)，發(fā)動機和底盤等關(guān)鍵部位沒有大變化，不會帶來新的駕乘感受。

　　“根據(jù)個人喜好和支付能力選車，既能保證‘不透支’，又可做到皆大歡喜”。中遠汽貿(mào)總經(jīng)理袁興根表示，汽車只是代步工具，而非身份、社會地位、經(jīng)濟實力的象征，因此，對車型選擇上還應(yīng)“對號入座”。改款車保有量大，維修成本低，新車型則體現(xiàn)了最新的技術(shù)和理念，但需要為此額外“買單”。消費者購車還應(yīng)量力而行，各取所需，畢竟汽車只是一件消費品。

　　新君威 素質(zhì)過硬的美國車

　　從沒有黑色這一細節(jié)來看，上海通用將新君威定位為中高檔私車市場。基于通用汽車最新全球中級車平臺打造，由通用歐洲設(shè)計及工程開發(fā)中心領(lǐng)銜設(shè)計和開發(fā)。搭載2.4升和2.0升 ECO智能發(fā)動機，并全系標(biāo)配S6六速手自一體變速箱，輔以高剛性前、后副車架，加上中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，以及17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動感特質(zhì)。新君威還配有40G語音導(dǎo)航系統(tǒng)、E-touch多媒體控制系統(tǒng)、EPB電子手剎車系統(tǒng)、無鑰匙進入及一鍵式啟動、11喇叭5.1聲道harman/kardon豪華音響等人性化科技配置。

　　導(dǎo)購信息：新君威價格區(qū)間從17.99萬—24.59萬元，本市中乒別克和天津四聯(lián)經(jīng)銷。

　　晶銳 小車中的硬派小生

　　斯柯達晶銳主打A0級車市，剛勁有力的立體切割線條、獨具格調(diào)的平頂設(shè)計和獨特的雙色車身，很是吸引眼球。空間設(shè)計上，晶銳所擁有的同級別車型中最好的頭部空間和膝部空間，并有最高可達1163升的后備廂容積以及多達22處的儲物空間。氣動無骨雨刮、定速巡航、導(dǎo)航準(zhǔn)備等領(lǐng)先配置首次出現(xiàn)在晶銳上。加上MSR發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)和CBC彎道控制系統(tǒng)，為駕乘人員帶來“過硬”的安全保障。

　　導(dǎo)購信息：晶銳共有1.4升和1.6升排量5款車型8種顏色供消費者選擇，價格區(qū)間為8.19萬—11.79萬元，本市兩家經(jīng)銷商銷售。

　　熊貓 用可愛打動市場

　　從曝光的第一天開始，最為吸引公眾眼球的就是仿生學(xué)設(shè)計，從整車外觀到局部細節(jié)，以國寶熊貓為元素的仿生學(xué)應(yīng)用展現(xiàn)得淋漓盡致，賺足了眼球，已經(jīng)申請并通過的外觀專利達10項、實用新型專利達21項。熊貓前后保險杠都有加強梁和鋸齒潰縮區(qū)，可通過機艙潰縮吸能有效緩解撞擊力從而保護乘客艙，車身的四門、兩側(cè)、頂部增加了防撞鋼梁，A、B、C柱均使用了疊加的高強度鋼板，這種設(shè)計使得熊貓的車身重量比同類小車重115kg，將微車的安全性提升到了全新的水平。

　　導(dǎo)購信息：熊貓共有四個版本，價格區(qū)間為4.18萬—5.18萬元，有純情白、幻想銀、暴力黃、魅力紅、誘惑綠5種車身顏色，吉利中遠汽貿(mào)獨家經(jīng)銷。

　　新樂馳 “芯芯”向榮的小車

　　新樂馳的外觀沒有太大變化，“心臟”換成了通用汽車專為小排量車研發(fā)的P-TEC發(fā)動機，升功率達到52.2kW，超過了國家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機”50kW的定義，是目前國內(nèi)市場1.4升排量以下，A00級微轎發(fā)動機的最高水平，具有大功率、低油耗、高品質(zhì)的特征。P-TEC發(fā)動機進氣管采用了合成塑料材料，既可以減輕車身重量，利于降低油耗，又能保證進氣管的隔熱效果和內(nèi)壁的光滑性，從而增加進氣量，提高發(fā)動機功率。通過對關(guān)鍵點進行優(yōu)化，降低了P-TEC發(fā)動機的配件數(shù)量，減少消費者日常養(yǎng)護使用費用。

　　導(dǎo)購信息：價格區(qū)間為4.28萬—4.98萬元，本市鵬峰樂馳銷售。

　　鋒范 功能全面油耗低

　　作為廣州本田第一款面向中級車市場的車型，具有造型之美、空間之適、音樂之享、動力之強、燃油之省、安全之星六大“武器”。整車長度達到4.4米，后座空間十分寬敞，配備了同級中首次出現(xiàn)的座椅靠背角度可調(diào)功能，能夠隨心調(diào)整坐姿；采用與第八代雅閣相同的高級兼容性車身技術(shù)，全系列標(biāo)配前排雙氣囊、側(cè)面氣囊；裝備了數(shù)字智能音響系統(tǒng)，實現(xiàn)對CD、MP3、WMA等多種音源的全面支持；1.8升發(fā)動機是在雅閣2.0升發(fā)動機基礎(chǔ)上專門開發(fā)的，綜合工況法油耗僅為7.1L/100km。

　　導(dǎo)購信息：鋒范有1.5升、1.8升兩個排量5款車型，價格區(qū)間為9.68萬—14.98萬元，本市5家經(jīng)銷商銷售。