分析

　　油價(jià)接軌仍需過程

　　雖然中石油中石化一直以“與國(guó)際油價(jià)接軌”為由進(jìn)行油價(jià)調(diào)整，但這個(gè)理由似乎一直不能讓消費(fèi)者完全滿意。目前，受美國(guó)政府清理銀行不良資產(chǎn)計(jì)劃以及舊房銷售量數(shù)據(jù)利好的刺激，國(guó)際油價(jià)23日逼近每桶54美元，紐約和倫敦兩地油價(jià)創(chuàng)近四個(gè)月來新高。

　　但中國(guó)能源網(wǎng)CEO韓曉平給記者算了筆賬：“目前兩個(gè)國(guó)內(nèi)石油巨頭使用的油應(yīng)該是兩三個(gè)月之前在國(guó)外采購(gòu)的，當(dāng)時(shí)的國(guó)際油價(jià)是三四十美元的水平。雖然從理論上講，與跌破40美元的國(guó)際油價(jià)相比，國(guó)內(nèi)油價(jià)還有約1元的降價(jià)空間，但收購(gòu)煉制成本太高，我認(rèn)為有必要進(jìn)一步開放國(guó)內(nèi)石油市場(chǎng)。”

　　同時(shí)他表示，隨著國(guó)際油價(jià)的起落，以后我國(guó)油價(jià)調(diào)整頻率必然會(huì)加快，但一定還會(huì)考慮國(guó)內(nèi)的具體情況。因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)外石油運(yùn)輸、煉制等成本不同，在國(guó)內(nèi)，中石油、中石化兩大巨頭的核算方式也不同。因此，國(guó)內(nèi)外油價(jià)的接軌，依然需要過程。

　　消息

　　零售環(huán)節(jié)利潤(rùn)豐厚

　　截至3月10日，全國(guó)93號(hào)汽油和0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為每噸5471元和4093元，相比1月15日上一次調(diào)價(jià)時(shí)的全國(guó)均價(jià)分別下滑了2.5%和15%，已分別較國(guó)家最高零售限價(jià)每噸低出769元和1517元，零售環(huán)節(jié)顯然利潤(rùn)豐厚。

　　原油出廠價(jià)大幅下降

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局此前公布的2月份工業(yè)品出廠價(jià)格顯示，原油出廠價(jià)格同比下降56.3%。成品油中的汽油、煤油和柴油出廠價(jià)格同比分別下降0.5%、26.4%和11.4%。

　　油價(jià)倒掛因素已消除

　　中石化日前在官方網(wǎng)站上發(fā)布消息稱，今年以來，煉油板塊“隨著油價(jià)倒掛等因素的消除，經(jīng)濟(jì)效益大幅度提升。”中國(guó)石化股份公司總裁王天普稱，預(yù)計(jì)公司一季度原油產(chǎn)量、原油加工量、成品油產(chǎn)量、成品油經(jīng)營(yíng)量等各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)均能達(dá)到或超過預(yù)期目標(biāo)，該公司經(jīng)濟(jì)效益總體向好。

　　紐約油價(jià)

　　紐約汽油價(jià)格目前每升約合人民幣4.18元。

北京地區(qū)成品油零售價(jià)

(單位：元/升)