稀土出口商揭走私那些事 成熟"產業鏈"催生暴利(3)

　　商務部新聞發言人姚堅10月15日表示，根據《礦產資源法》和《對外貿易法》，中國近期對稀土的開采、生產和出口環節采取了必要的限制措施。

　　國家加大稀土管控后，日本從中國正常采購量減少，而稀土走私或者黑市成為稀土流失的一大途徑。

　　記者了解到，日本稀土分離技術先進，由于我國并未限制稀土合金的出口，把稀土原材料加工成稀土合金已成為原材料出口的踏板。“最好是混合稀土礦，因為日本原礦要得不多，那邊原礦不好冶煉，污染也太大，(他們)買了半成品礦，分離下再提純就可以用了。”劉輝稱。

　　“稀土合金出口的查處難度很大，如果都拿去檢測的話，稀土出口流程各方面就滯后了。”宋志超在接受《每日經濟新聞》記者采訪時稱，“2009年稀土流失海外的數量達到驚人的2萬噸，其中走私到日韓的甚至占到80%。”

　　暴利：200噸貨獲利數千萬

　　從海關統計數據看，目前海關查處的數量遠遠小于走私量，進一步刺激了走私的發生。

　　生意社最新統計數據顯示，10月18日氧化鐠價格為22.5萬～23.5萬元/噸，氧化釹價格為24.5萬～25.5萬元/噸。“國慶節前后，稀土價格走勢平穩，至本周呈現小幅上揚的趨勢。前三季度稀土價格漲幅驚人，一度達到92%。”宋志超表示。

　　記者采訪得知，目前國內稀土市場報價還比較混亂，昂貴的金屬出口價格一般是在國內售價基礎上每噸加價12萬元到17萬元。宋志超表示，稀土走私者要拿貨總要受到國內價格的影響，不可能比正常售價低得離譜。“因為配額管控影響到正常出口量，只能通過加價走私牟取非法利潤。”

　　劉輝告訴記者，以日本需求比較多的中釔富銪礦 (國內市場價約13萬元/噸)為例，走私200噸貨，純利一般在4000萬元左右(含“灰色”走私費用)。在南寧海關破獲的稀土走私案中，涉案稀土金屬及其化合物69票，約4196噸，案值約1.09億元，偷逃稅款1300多萬元。

　　“特別是國家出口退稅取消后，他們(走私者)往往報關是一種產品，實際上是另一種產品，這樣，他們不僅賺了成本和出口價的差價，還賺了這個低稅收這個錢。”宋志超分析道。