東北誕生首個萬億之城。

　　1月23日，遼寧省大連市統計局發布數據，2025年，大連市實現地區生產總值10002.1億元，按不變價格計算，同比增長5.7%。

　　目前全國萬億GDP之城增至29座。隨著大連躋身萬億俱樂部，東北地區萬億之城的空白被填補。

　　這座扎根遼東半島的海濱城市，早在2021年印發的大連“十四五”和二〇三五年遠景目標綱要中，就提出了到2025年力爭經濟總量邁入萬億城市行列的目標，如今，這一目標順利實現。

　　翻看這座副省級城市的經濟賬本，工業經濟和港口經濟的貢獻功不可沒。

　　工業是大連的經濟命脈，2023年的時候其對大連GDP增長貢獻率就達到了六成。

　　作為國家重要的工業基地，大連手里有不少王牌產業，石化產業更是首屈一指，2024年產值達4256億元，規模穩居東北第一、全國第四。

　　大連手握全球規模最大的PTA(精對苯二甲酸)生產基地、國內最大的一次性建設的石油煉化項目，大盤綠色石化集群、沈大工業母機集群獲評國家先進制造業集群。

　　一定程度上，大連經濟看工業，大連工業看石化。如今，綠色石化產業向高向精發展，集群規模長期穩定在4000億元量級。

　　如今的大連，產業格局呈現石化擔綱、車船加速、軸機軌自強的態勢。新一代汽車產業全鏈條拓展，產值過1000億元；船舶海工裝備產業高技術轉型，產值達800億元；高端軸承、數控機床和先進軌道交通裝備產值達580億元。

　　這種產業優勢撐起了沖刺萬億之城的底氣。2025年大連全市規上工業增加值同比增長11.7%，比上年同期提高4.1個百分點，工業經濟保持兩位數增長。

　　港口經濟則是大連的另一張王牌。提到這座向海而生的城市，港口是繞不開的標簽。

　　根據世界銀行與標普全球2025年發布的《集裝箱港口績效指數(2020-2024)》，大連港排名已躍升至全球第四。

　　東北出海，離不開大連港。大連港承擔了東北地區98%以上外貿集裝箱、60%以上外進原油轉運。近年來，大連的外貿進出口總額占全省60%左右、東北三省40%左右，出口市場覆蓋200多個國家和地區。

　　沖擊萬億GDP，既需“老選手”發力，更需要新動能加持。

　　新一代信息技術產業形成2000億級產業集群，SK海力士三期加快建設；新能源產業特色化發展，加入國家氫燃料電池汽車示范城市群；低空經濟、生命安全、新材料、人工智能等產業加快布局，數據標注產業園投產，獲批建設國家級數據產業集聚區……

　　如今的大連，在各地向新而行的路上不甘落后，努力培育新興產業和布局未來產業，戰略性新興產業增加值占GDP比重達15%。

　　站在當前節點，人們更關注大連能否帶動整個東北振興。

　　遼寧省委書記許昆林2025年在大連調研時就表示，這座城市要“更好發揮帶動示范作用，當好東北振興‘跳高隊’”。

　　中國社科院原城市發展與環境研究所所長牛鳳瑞對三里河表示，當一座城市把自已的優勢發揮到極致，同時適應國內外發展的大趨勢，找準自已有條件的新興產業并取得突破，就能讓城市不斷邁上新臺階。

　　對一座城市而言，GDP突破萬億的意義不僅是數字的跨越，更在于對區域的輻射帶動能力，這一點，對正處于振興關鍵期的東北尤為重要。

　　牛鳳瑞認為，東北實現萬億之城零的突破，有助于吸引更多外部投資與人才關注東北，還能進一步聯動東北腹地城市，形成“沿海帶動內陸”的產業協作網絡，推動東北產業鏈整體升級。

　　從傳統產業升級到新興產業培育，大連的發展路徑可為東北其他城市提供轉型樣本，也將為東北振興注入動能。

　　站在“十五五”開局之年的新起點，大連在政府工作報告中提出“地區生產總值增長5%以上”的目標，這座新晉萬億之城，將繼續穩步前行。

　　當然，實現東北振興，只有一個萬億之城還不夠，下一個會是誰？沈陽正全力沖刺。

　　(“三里河”工作室)