記者從國內某航空公司了解到，該公司已經接到民航總局關于航油價格下調的通知。通知稱，從4月1日起，航空煤油綜合采購成本定為6100元/噸，較今年1季度的6180元/噸下降了80元。另外，記者從有關部門獲悉，確有國內航油價格下調一事，相關文件可能會很快公布。

　　對此，中信證券的馬曉立表示，國內航班航油零售價下調與國際市場油價高企、國內外航油價格倒掛愈發嚴重的趨勢完全相反，也與市場先前預測的4月份國內航油可能漲價相反。他認為，在當前CPI高企、政府將抑制通脹作為最重要任務的背景下，發改委在近期上調國內成品油價格的可能性比較小。盡管今年1季度的國際油價較2007年4季度有大幅上漲，但是航油進口量的減少是本次國內航油價格下調的直接原因。

　　據了解，綜合采購成本價差是由用油結構和航油價格定價機制決定的，根據國際國內的航油價格有漲有跌，并且根據上一季度的實際采購價格每個季度調整一次。今年1月份，航空煤油綜合采購成本較2007年第4季度上調了210元，從2季度起綜合采購成本要較1季度下調80元，但這與2007年第4季度相比仍然高出130元。

　　對于此次國內航油價格下調對航空公司的影響，馬曉立認為，本次航油價格的下調，對國內航空公司來說都是利好，尤其對國內耗油量占比高的南航和上航受益幅度更大。(記者 張達)