中新社北京四月二日電 (記者 周音)北京南站是國(guó)家重點(diǎn)工程，是中國(guó)鐵路按照“功能性、系統(tǒng)性、先進(jìn)性、文化性、經(jīng)濟(jì)性”要求建設(shè)的第一個(gè)特大型客站，自二00五年十二月二十四日開(kāi)工以來(lái)，經(jīng)過(guò)建設(shè)者兩年多的緊張施工，目前建設(shè)已接近尾聲。

　　記者今日從鐵道部獲悉，北京南站在車(chē)站設(shè)計(jì)、功能布局等方面一切從服務(wù)旅客、方便旅客出發(fā)；車(chē)站裝飾裝修將體現(xiàn)北京地域文化；節(jié)能環(huán)保新技術(shù)將在新南站隨處體現(xiàn)。

　　鐵道部劉志軍部長(zhǎng)指出，北京南站要堅(jiān)持以人為本，一切從方便旅客、服務(wù)旅客出發(fā)，按照世界一流標(biāo)準(zhǔn)，搞好站內(nèi)工程，確保如期投入運(yùn)營(yíng)，為北京奧運(yùn)會(huì)提供良好的運(yùn)輸服務(wù)。

　　據(jù)透露，總面積達(dá)三十二萬(wàn)平方米的新北京南站將于今年八月一日投入運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，將成為中國(guó)國(guó)內(nèi)第一條時(shí)速三百公里客運(yùn)專(zhuān)線——京津城際鐵路的始發(fā)站。這座橢圓形的現(xiàn)代化火車(chē)站，將不同于北京站、北京西站單純作為鐵路客運(yùn)站的功能，而是集高鐵、地鐵、市郊鐵路、公交、出租等各種交通方式于一體，成為全面融入城市交通體系的綜合交通樞紐。完