中新網(wǎng)11月17日電 鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|今天下午在新聞發(fā)布會(huì)上宣布，將于2007年4月18日進(jìn)行的第六次全國(guó)鐵路大面積提速調(diào)圖，將首次在中國(guó)鐵路既有線上開(kāi)行時(shí)速200公里的動(dòng)車(chē)組，其速度目標(biāo)值、技術(shù)含量、提速規(guī)模和范圍都將超過(guò)前五次，標(biāo)志著中國(guó)鐵路既有線提速水平躋身世界鐵路先進(jìn)行列。

　　胡亞?wèn)|說(shuō)，這次大面積提速調(diào)圖，是鐵路部門(mén)深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)戰(zhàn)略任務(wù)的具體體現(xiàn)，也是鐵路跨越式發(fā)展戰(zhàn)略取得的重要階段性成果。

　　胡亞?wèn)|還說(shuō)，這次大面積提速調(diào)圖，將在更大范圍、更高層次優(yōu)化運(yùn)力資源配置，充分挖掘運(yùn)輸潛力，提高鐵路運(yùn)輸能力，對(duì)于緩解鐵路“瓶頸”制約、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展需要，更好地滿(mǎn)足人民群眾運(yùn)輸需求，將發(fā)揮積極的作用。

　　胡亞?wèn)|介紹說(shuō)，全面展開(kāi)第六次大提速的準(zhǔn)備工作。到目前為止，各項(xiàng)準(zhǔn)備工我們?cè)跍?zhǔn)備當(dāng)中，作已基本就緒。一是反復(fù)組織了大量的技術(shù)論證和科學(xué)試驗(yàn)。組織大批專(zhuān)家和工程技術(shù)人員，先后完成了50多項(xiàng)科研攻關(guān)、100多次專(zhuān)題試驗(yàn)和4次重大綜合試驗(yàn)，取得了一大批科研成果。近期我們又對(duì)全部提速線路進(jìn)行了全面的牽引綜合試驗(yàn)。

　　二是提速基礎(chǔ)工程基本完成。按照既有線時(shí)速200公里的技術(shù)條件和標(biāo)準(zhǔn)，京廣、京滬、京九等主要干線完成了大量以線路基礎(chǔ)、牽引供電、通信信號(hào)為重點(diǎn)的技術(shù)工程改造，膠濟(jì)線率先建成時(shí)速200公里提速示范線。

　　三是動(dòng)車(chē)組生產(chǎn)制造順利推進(jìn)，目前已陸續(xù)下線，屆時(shí)可滿(mǎn)足提速的需求。

　　四是相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度修訂工作基本完成。按照時(shí)速2鐵道部00公里的提速要求，頒布了新版《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》，研究制定了時(shí)速200公里提速線路技術(shù)管理暫行辦法，以及30多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)文件，初步形成了既有線時(shí)速200公里提速的技術(shù)體系，為第六次大面積提速調(diào)圖提供了技術(shù)管理保證。

　　五是人員培訓(xùn)工作全面展開(kāi)。適應(yīng)大面積提速需要，全路統(tǒng)一組織了動(dòng)車(chē)組司機(jī)等關(guān)鍵崗位人員的國(guó)內(nèi)外培訓(xùn)，對(duì)其他主要行車(chē)崗位工種人員制定了培訓(xùn)大即將全面展開(kāi)材，人員培訓(xùn)工作正在抓緊推進(jìn)。

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平也在同一場(chǎng)合說(shuō)，11月16日，鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍親自帶領(lǐng)以開(kāi)行時(shí)速200公里動(dòng)車(chē)組為主要標(biāo)志的鐵路提速牽引試驗(yàn)已經(jīng)圓滿(mǎn)結(jié)束，并取得成功。試驗(yàn)表明，第六次大提速條件基本具備，這將意味著中國(guó)鐵路既有現(xiàn)代提速已經(jīng)邁入世界先進(jìn)行列。(據(jù)中國(guó)網(wǎng)直播文字整理)