“我們只想為國(guó)家盡份心”

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司被冷落，有一個(gè)很重要的原因，就是很多人并不相信，靠20多個(gè)民企人員就能搞出有價(jià)值的大型客機(jī)總體設(shè)計(jì)方案出來(lái)。然而，記者在與我國(guó)一些最優(yōu)秀的飛機(jī)總體設(shè)計(jì)專家交談后發(fā)現(xiàn)，這種看法并不正確，飛機(jī)總體設(shè)計(jì)有著外行人不知道的特點(diǎn)。

　　據(jù)擔(dān)任過(guò)當(dāng)年運(yùn)十飛機(jī)總體組組長(zhǎng)的李茂新老專家告訴記者，飛機(jī)的總體設(shè)計(jì)實(shí)際并不需要多少人，如波音、空客這兩大公司進(jìn)行一個(gè)具體機(jī)型的總體設(shè)計(jì)，也只需要幾十個(gè)人、甚至十幾個(gè)人。總體設(shè)計(jì)定了，再進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)分設(shè)計(jì)，或是進(jìn)行預(yù)發(fā)展，這就需要很多人了。因而，廣東昌盛用20個(gè)人的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行大型客機(jī)的總體設(shè)計(jì)，只要是搞總體設(shè)計(jì)的專家并不會(huì)覺(jué)得有人多人少的問(wèn)題。

　　李茂新說(shuō)，而且我國(guó)目前真正能搞飛機(jī)總體設(shè)計(jì)的專家并不多，用10個(gè)手指頭基本上就能數(shù)得過(guò)來(lái)。我國(guó)在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)上的領(lǐng)軍人物總共只有兩個(gè)，一是第一飛機(jī)設(shè)計(jì)院的戴思宗，二是已經(jīng)退休的趙國(guó)強(qiáng)。此外，中國(guó)商飛的吳光輝、第一飛機(jī)設(shè)計(jì)院的董建鴻、王清平，以及已經(jīng)退休的吳興世、周濟(jì)生、沈可正、常振亞(現(xiàn)已去世)等也有相當(dāng)大的能力。我國(guó)在飛機(jī)總體設(shè)計(jì)方面的人才是相當(dāng)少的，而廣東昌盛竟能把退休下來(lái)的趙國(guó)強(qiáng)、常振亞、周濟(jì)生、沈可正等組織起來(lái)搞總體設(shè)計(jì)，這股力量放在國(guó)內(nèi)任何一個(gè)地方、進(jìn)行任何機(jī)型的總體設(shè)計(jì)，都有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)可供挖掘借鑒，他們的勞動(dòng)成果不容小覷。

　　周濟(jì)生告訴記者，他們這些專家在廣東昌盛進(jìn)行大型客機(jī)的總體設(shè)計(jì)，并不是說(shuō)他們做出來(lái)的飛機(jī)設(shè)計(jì)方案，我國(guó)的大型客機(jī)在實(shí)際研發(fā)過(guò)程中就要全盤接受它。這些退休的專家只是想發(fā)揮自己的余熱，讓自己提前做的設(shè)計(jì)方案對(duì)國(guó)家研發(fā)大型客機(jī)有借鑒意義和參考價(jià)值。“說(shuō)到底，我們只想為國(guó)家盡份心。”周濟(jì)生對(duì)記者說(shuō)。

　　一群研發(fā)國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)“尋夢(mèng)”的人

　　廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司所以被業(yè)內(nèi)注目，除了它是我國(guó)第一家參與大型客機(jī)研發(fā)的民企外，主要是它擁有一批被業(yè)內(nèi)公認(rèn)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的民用飛機(jī)研發(fā)的老專家。其中有研究員6名、高級(jí)工程師5名，7名曾是運(yùn)十飛機(jī)研制的技術(shù)骨干，很多人是ARJ21飛機(jī)立項(xiàng)、可行性論證和預(yù)發(fā)展階段總體、氣動(dòng)專業(yè)的骨干。記者曾多次采訪過(guò)這批老專家，深深地為他們研發(fā)國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)的執(zhí)著而感動(dòng)。

　　“看不到我國(guó)自己產(chǎn)的大型客機(jī)死不瞑目”

　　“老常去世了。”國(guó)慶前夕，廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司總經(jīng)理兼總設(shè)計(jì)師周濟(jì)生剛見面的一句話，就讓記者不由十分傷心。老常即常振亞，是原上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所的副總設(shè)計(jì)師，我國(guó)航空工業(yè)界知名的飛機(jī)設(shè)計(jì)專家。他本已退休多年，孩子都有不錯(cuò)的工作，理應(yīng)是頤養(yǎng)天年的時(shí)候了。

　　但是當(dāng)國(guó)家透露大型客機(jī)研制的計(jì)劃后，他便全身心地投入到了這項(xiàng)工作中來(lái)。在廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司，他為大型客機(jī)的頂層設(shè)計(jì)付出了很多心血。他本有病，身體一直不好，卻為了大型客機(jī)早一天能研制成功不辭辛勞。以前只要跟老常談起飛機(jī)，他就有說(shuō)不完的話。不想，現(xiàn)在卻再也見不到他了。

　　老常的去世尤其讓廣東昌盛很多老專家感到難過(guò)和痛心。廣東昌盛的主體設(shè)計(jì)力量就是我國(guó)原來(lái)一批從事民用飛機(jī)設(shè)計(jì)的專家，這些人中不少人都像老常一樣，到了退休的年齡，只是為了讓自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)對(duì)大型客機(jī)有所幫助，這些老人結(jié)合民間力量才成立了廣東昌盛飛機(jī)設(shè)計(jì)有限公司，準(zhǔn)備提前為大型客機(jī)的發(fā)展做點(diǎn)事。

　　周濟(jì)生說(shuō)，我們這批老人一輩子從事民用飛機(jī)的設(shè)計(jì)，也曾研發(fā)出運(yùn)十飛機(jī)，然而時(shí)至今日我國(guó)的藍(lán)天上飛的大型客機(jī)卻盡是波音、空客飛機(jī)，這讓我們十分難過(guò)，也十分不甘心。我們這些人當(dāng)年其實(shí)是有本事研發(fā)出國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)的，只是時(shí)運(yùn)不濟(jì)。現(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了，我們都想像老常一樣為大型客機(jī)再盡一份力。我們這輩子看不到我國(guó)自己產(chǎn)的大型客機(jī)，真會(huì)死不瞑目的。