出口企業產能過剩嗎？

　　有專家認為，金融危機爆發以來，全球范圍內的產能過剩矛盾突出。受此影響，出口企業投資意愿不足，影響今后一段時期的出口增長后勁。但也有相反觀點認為，產能過剩影響出口企業投資意愿說法并不全面，企業投資意愿是否下降，未來出口能力是否被拖累，目前斷言未免過于草率，尚需具體情況具體分析。

　　“產能過剩現象在我國制造業和出口企業日常經營中早已有之，我承認這種現象的存在，但我卻不能認同其是導致出口企業投資意愿下降的主要原因。”商務部國際貿易經濟合作研究院國際市場部主任趙玉敏接受記者專訪時表示，目前令多數出口企業投資積極性下降的主要原因在于企業對當前宏觀經濟走向的不確定性，包括通貨膨脹預期等。

　　趙玉敏進一步解釋稱，出口企業投資意愿不足其實是投資者對未來市場的一種持幣觀望的表現，發達國家外需下滑的壓力仍是短期內主導投資者判斷的主要因素。

　　通過觀察，某些出口企業發現所從事行業的市場前景及市場份額低于預期，從而放緩或暫停了原有的投資計劃。但這并不是一種消極態度，而是一種積累中的積極的持幣觀望，是一種重新改變，以求適應新的市場環境。

　　天津金輪自行車集團副總經理劉積凱在接受記者采訪時介紹說，該公司在1992年率先推出了天津市第一款山地車自行車架，1998年進入外銷行業后，開始關注自行車及其重要零配件出口業務。發展至今，集團人工規模已達到4000人左右，擁有自己的品牌和加工廠房，出口市場包括歐洲、美洲、東南亞、日本、俄羅斯等地區。但即使是這樣一家能在中國自行車外貿出口企業中排名靠前的大型出口企業，也曾因金融危機而一度放緩了投資的腳步。劉積凱表示，長期以來，集團各項投資計劃及金額都嚴格遵循前期的計劃時間表，絕不是臨時起意。而去年下半年突如其來的金融海嘯卻頭一次打破了集團的投資計劃。“當時正是集團規劃中新增事業項目———精密模具工廠籌建計劃開展時期，考慮到整體經濟環境的不景氣及精密模具主要消費行業汽車產業狀況的慘淡，集團最終決定先將這個項目發展腳步暫時放緩，直到進入2009年后，整體宏觀經濟形勢和汽車產業的回穩，綜合考量了經濟政策導向和處于汽車產業鏈上同行的接單狀況后，項目才重新上馬。目前已完成第一期3000萬人民幣的投入，廠區也正在建設中。

　　另外，劉積凱也認為，產能不平衡導致供給需求關系變化，企業根據這種供需關系的變化調整投資方向與投資規模，是符合市場經濟的作法，也是市場經濟法則在實踐中的例證。站在出口企業角度來看，影響出口企業投資其實還有很多其他因素。

　　他補充說，2008年的一場金融危機讓不少出口企業倒閉的同時，也令更多出口企業開始迷失了企業發展方向和市場競爭的自我定位，而這兩項的迷失，使得企業看不清自身的優勢和劣勢，市場上的競爭和威脅，直接導致長遠投資方向規劃能力的退化，更無法從更新換代、集成綜效、發展轉型三大區塊來思考投資的分配。“有錢也不知如何用。有些企業甚至出現由于缺乏相關人才儲備，空拿著資金卻無人托付，生怕毀了投資成果的現象。這些都可能令我國出口企業投資增速放緩。”

　　劉積凱建議出口企業，在日常經營和危機應對中，不能只看到供需變化的表象來做投資決策，而應進一步看到企業在市場上的競爭局勢變化，并通過對投資的布局和對投資計劃的執行，來提升企業下一步的競爭力，達到預期的效果。

　　同為出口企業中佼佼者的鹽城捷康三氯蔗糖生產公司總經理安立軍也在采訪中提到了企業的競爭力問題，不過他對產能過剩影響出口企業投資意愿的看法有不同觀點。

　　安立軍明確表示，他并不同意產能過剩能夠影響出口企業投資意愿的說法，而是更贊同企業的核心競爭力決定其產能是否過剩，而對自身核心競爭力增長的計劃則進一步決定了企業長期的投資項目和方向。

　　“市場是公平的，如果一個出口企業自身競爭力強，就一定會有市場，能生產能銷售，產能自然不會過剩。愁的只是那些自身競爭力不強的出口企業，由于綜合競爭力較弱，在全球市場上處于不利地位，市場銷售不暢通，產能才會過剩。”安立軍認為，中國的出口企業就是因為大多從事初級產品生產，依靠出賣勞動力、資源過活，都是簡單的OEM，才會在此次危機中被“大放血”。現實的教訓告訴企業，今后發展要將重心移到創新上，只有創新，企業的競爭力才會提高，而資金也應用于制造、法律、渠道、品牌等方面進行投資，這樣的投資不僅有效而且更加安全、穩固。

　　趙玉敏還對記者表示，金融危機后，外貿行業受到沖擊，再加上實體生產存在周期長、風險大，原料進口、勞動力雇傭和管理等一系列長期風險，部分資金退出制造業也是令出口企業投資數額下降的原因所在。

　　至于出口企業投資意愿下降會影響今后一段時間內出口增長后勁的說法，趙玉敏也不甚贊同。她表示，長期以來，中國產能一直處于過剩的局面，一些行業部分企業的投資意愿不足并不能代表這個行業的整體水平，更無法說明整個中國外貿的今后發展。“有些產業進入門檻很低，一旦上手，產能上升極快，不可能導致未來出口受到影響。只要有訂單，只要有市場，中國的出口增長就能恢復。”