國家適當提高成品油價格 汽、柴油每噸提高480元

　　國內成品油價格凌晨上調 90號汽油每升漲0.36元

　　中國年內第五次上調油價 汽柴油每噸漲480元

　　國家發展改革委下發通知 提高航空煤油出廠價格

　　官員談成品油價格上調背景：原油價近一年來最高

　　政府將緩解油價提高對困難群體和公益性行業影響

　　發改委：油價調整不會對物價水平穩定產生不良影響

　　發改委上調成品油價為何推遲12天？ 或有四原因

　　成品油價上調幅度符合預期 民眾“已等的不耐煩”

　　中新網11月9日電(羅威)經過12天的等待，上調油價這只“靴子”終于落了地。在這12天內，關于發改委推遲上調油價的說法共有四種。

　　第一種，發改委上次調價是在9月30日，國慶7天可能會不計算在“22個工作日”之內。

　　第二種，三個月前曾經有媒體報道，新的成品油定價機制試行數月后，多年來習慣于在信息不對稱中蒙頭發財的國有石油巨頭抱怨，現行調價機制過于透明，可控性低，而向價格調控部門——國家發改委建言，要對成品油價格形成機制進行“模糊化處理”。推遲上調油價是否意味著國有石油巨頭的“模糊化處理”建議已經為國家發改委所接納？

　　第三種，《新京報》的報道說，一位中石油內部人士透露，暫停調價的原因可能是上海的成品油油品質量從國二升級到國四，而此次上調的幅度較大，考慮到民眾的接受程度，因此此次調價可能會分兩步走，先將上海的價格上調，然后再全國一起上調。此前上海市已宣布，從今年11月1日起，全面實施成品油國四標準，同時停止90號汽油銷售。

　　第四種，《每日經濟新聞》的報道說，油價未上調恐怕是考慮到通貨膨脹因素。“油價漲是要漲，但國家發改委上報調整方案時并不是總能獲得批準”，一位不愿透露姓名的能源專家透露。上調方案并不是第一次未獲通過。該人士分析，作為關系“國計民生”方方面面的成品油價格，其微漲和微降都將帶來各種變化，可以說“牽一發動全身”。該人士表示，國內成品油已站上近幾年來的高點，繼續漲價可能推高流通成本，從而帶來通貨膨脹的隱憂。