而淘寶電器城則用更為輕松的語氣回應本報關于何時盈利的問題。淘寶公關部稱，有關盈利的問題，已經不是淘寶網所要考慮和關注的了，“我們已經在不知不覺中實現了盈利”。有業內人士告訴記者，“淘寶網和我們完全不同，他們的盈利靠服務+廣告費，更像一個媒體。”

　　自建物流體系京東們忙補短板

　　傳統家電連鎖要在網購市場分杯羹，坐擁諸多物流中心及配送資源是“美蘇”的最大優勢。

　　蘇寧電器有關人士表示，公司遍及全國30多個省、200多個城市的100個物流中心、1000個配送點、3000多個售后服務網點和擁有1000個座席的呼叫中心，能最大程度地與網絡渠道共享資源。

　　據了解，蘇寧網上銷售的大家電由蘇寧實體渠道的采購部門進行統一集采，蘇寧易購自己的采購部門主要負責一些適合網上銷售的差異化產品采購，比如小家電、手機零配件等小商品。而物流則是從蘇寧全國82個中心倉庫里，選擇了南京、北京、成都、上海、廣州的5個倉庫，作為B2C倉庫，輻射到全國各地。

　　孫為民說，電子商務是電子化的物流。這句話估計深得劉強東之心，劉是倉儲物流建設的狂熱愛好者，融資來的大部分資金，都將投入倉儲物流建設中。

　　在劉強東的戰略規劃里，京東商城浩大的物流后臺建設分為兩步走，第一步是建立完善的倉儲物流和信息系統后臺，第二步是倉庫建好以后，加大庫內的生產設備投入。目前京東商城的倉庫里還采用貨架、叉車等設備，而劉強東的藍圖則是建立自動化的作業線，以提高物流配送效率。

　　徐雷告訴記者，目前京東商城在全國34個城市建立了自己的配送公司，提高貨到付款服務，上半年能達到50個，京東商城的配送能力要覆蓋12 .0個左右。其他則是和第三方公司合作，將單量小的訂單外包出去，單量高的自己配送。

　　世紀電器網也在完善它的物流網絡，目前，世紀電器網在廣州、深圳、長沙、北京、上海等8個地方建設有配送中心，今年要增加至20個。

　　而淘寶的對策則是發展倉儲物流配送中心合作伙伴，它們將為傳統廠商提供揀貨、配貨、包裝、發貨等一系列物流服務。姜鵬透露，目前淘寶已經在北京、上海、廣州、成都等城市簽署了近10個倉儲物流中心合作伙伴。這也是淘寶向B2C轉型后，邁出的重要一步。上述業內人士則表示，“淘寶想做的B2C有所不同，更像做一個線下的服務平臺，淘寶并不掏錢進貨，不掌握進銷存，實際上是提供一個流通的渠道。”(汪小星 王海艷　實習生　李兮言)