7月31日，南京、蘇州等上海周邊市場的成品油批發價相繼上漲。上海油價雖未上漲，中石油、中石化已經停止批發部分品種，力保零售，優先滿足自己旗下的加油站所需，業內人士由此判斷，成品油批發價格上調可能將會波及到上海。(據8月1日《東方早報》)

　　數天前，筆者所在的城市廣州不少加油站已經出現低標號汽油、柴油短缺的現象。長三角又傳來調價信息，看來令人恐慌的“油荒”又可能要來了。

　　這次上海及周邊城市油價上漲，有關部門解釋說是因為高橋石化、上海石化兩家煉油廠停產檢修所致。是不是這樣呢？令人生疑。2005年從廣東開始刮起的“油荒”，開始有關方面也把原因歸咎于臺風造成運輸不暢等諸多客觀原因，后來被證實并非如此，項莊舞劍，意在沛公——提價。這次，會不會又是故伎重演——尋找藉口，人為制造油料短缺的跡象，為下一次提價作輔墊？

　　就在上個月，中石油、中石化和中海油三大巨頭上書國家發改委，要求對成品油進行提價，但申請未得到發改委批復。提價方案遭到否決不足一月，就出現油料短缺、提價等現象，并且鑒于石油巨頭的過往表現，很難令人相信這兩者之間不存在某種必然的聯系。公眾完全有理由懷疑，這是三巨頭在申請得不到國家批準之后的變相報復，用犧牲公眾利益、引起公憤的手段向國家發改委“逼宮”。按照過往的經驗，相信過不了多久，國內的油品將全國提價。

　　或許，石油企業有自己的難處，提價有一定的合理性，有兩點但請牢記：

　　一是，按照國家統計局數字，2006年中央企業年利潤達到7200億元人民幣，向國家上繳的稅金亦達7000億元。其中石油石化、電力、電信等重要行業和關鍵領域中的排頭兵企業是納稅大戶；

　　二是，目前我國經濟面臨較大的通脹壓力，居民生活物價指數一路飛漲，政府當前最重要的任務是控制、減輕通脹壓力。石油作為經濟生活必需品和生產的基本原料，一旦提價，必然會火上澆油，對整個社會的通脹帶來更大的影響。

　　希望石油巨頭擔負起國企應有的社會責任，為緩解民困做點犧牲，不要再火上澆油。(練洪洋）