由中交上航局投資、疏浚技術(shù)研究中心總包，振華重工建造的國內(nèi)首型、全球最大、中國自主研制的15000立方米艙容雙燃料動力耙吸挖泥船12月24日在上海舉行下水儀式。

　　這是迄今為止全球最大、國內(nèi)首艘采用雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸挖泥船，標(biāo)志著中國LNG動力耙吸挖泥船的研發(fā)設(shè)計(jì)建造填補(bǔ)了清潔能源挖泥船的空白。

　　作為國內(nèi)首艘雙燃料動力的挖泥船，該船總長155.7米、型寬32米、型深13.5米，滿載吃水9.9米，設(shè)計(jì)泥艙最大艙容17000立方米，配備了國內(nèi)最先進(jìn)、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，將首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)典型工況條件下的“無人疏浚”功能，同時(shí)該船也將首次在耙吸挖泥船搭載綜合智能管理平臺，集成智能機(jī)艙、智能航行、智能能效管理等系統(tǒng)。 (謝夢圓 浦帆 制作 劉世炯)

責(zé)任編輯：【李季】