7月13日，中國自主設(shè)計、建造的同濟大學(xué)2000噸級智能海洋科考船“同濟”號在上海交付，這也是中國首艘海洋級智能綜合科考船。

　　交付后，“同濟”號即將揚帆啟航，在東海和南海遼闊海域開展多學(xué)科綜合科考，承擔(dān)“國家海底科學(xué)觀測網(wǎng)”大科學(xué)工程運行維護(hù)等重要任務(wù)，同時成為學(xué)生海上實習(xí)的移動課堂。

　　“同濟”號于2024年4月開工建造，今年1月下水，5月完成綜合海試。“同濟”號總長81.5米，型寬15米，型深6.9米，最大航速16節(jié)，續(xù)航力8000海里，載員45人，自持力35天，采用國產(chǎn)全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)系統(tǒng)，適用于無限航區(qū)(冰區(qū)除外)，是國內(nèi)首個取得中國船級社(CCS)智能船舶規(guī)范i-ship(R1，No，E，I)四個智能符號的海洋級綜合科考船，分別是岸基遠(yuǎn)程遙控、開闊水域自主航行、智能能效管理和智能集成平臺。

　　值得一提的是，“同濟”號在2000噸級船舶平臺基礎(chǔ)上通過優(yōu)化布局，實現(xiàn)了460平方米甲板作業(yè)區(qū)域、320平方米實驗室區(qū)域、人均10.2平方米居住艙室以及總計百余平方米的會議區(qū)、階梯教室、休閑區(qū)、健身區(qū)等艙室，以較小的體量實現(xiàn)了3000噸級科考船的作業(yè)能力。(記者 許婧 制作 劉鵬 視頻素材來源 同濟大學(xué)）

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