8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現(xiàn)首臺主發(fā)電機動車，這也標志著郵輪設備系統(tǒng)調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統(tǒng)功能驗證階段。

　　據(jù)了解，主發(fā)電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統(tǒng)和推進系統(tǒng)的主電源。郵輪主發(fā)電機動車意味著與之相關的18個流體系統(tǒng)(燃滑油系統(tǒng)、高低溫水系統(tǒng)、排氣/透氣系統(tǒng)等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態(tài)，機械處所的安裝工作接近尾聲。與首制船相比，H1509船提前4個月實現(xiàn)該節(jié)點。

　　截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。外高橋造船表示，下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統(tǒng)調試開展工作，計劃2026年3月出塢，2026年年底前完工交付。(李秋瑩 周孫榆 視頻來源：上海外高橋造船有限公司）

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