近日，超120個“桶式基礎結構”(俗稱“大圓桶”)陸續運抵位于浙江嵊泗的洋山深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭及配套工程(簡稱“小洋山北作業區項目”)施工現場，標志著該項目生產建設持續提速、全面推進。項目建成后，將與小洋山南側港區協同形成“組合港”，顯著提升區域港口整體吞吐能力。

　　作為國家發展改革委、交通運輸部“十四五”發展規劃確定的重點工程，小洋山北作業區項目是長三角區域更高質量一體化發展的標志性工程，同時也是浙江省“千項萬億”重大項目。

　　該項目由浙滬兩省市合作共建，總投資約513億元，規劃新建7個7萬噸級和15個2萬噸級集裝箱泊位，配套建設12個工作船泊位，碼頭岸線總長6100米，陸域總面積約600萬平方米，設計年通過能力為1160萬標準箱。

　　“大圓桶”即混凝土桶式基礎，高度達32米，單體重量超過5000噸。其下部為橢圓柱體、上部為中空墻體，不僅大幅減少海域占用面積，還專門設置消浪孔與魚礁孔，在保障結構穩定的同時，為小型魚類提供通道，實現工程建設與生態保護的兼顧。(王宇鵠 制作 徐妙巧 視頻來源 舟山市新聞傳媒中心）

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