【解說】楊鑫玉是銀川客運段的列車長，因為父母工作的原因，她從小伴隨著火車長大，也見證了鐵路事業的發展、火車的提速和高鐵的開通。2022年12月29日，銀川至蘭州高鐵(以下簡稱銀蘭高鐵)中衛至蘭州段開通運營，讓在蘭州居住的她感受到了高鐵所帶來的工作上的便利。

　　近日，楊鑫玉在銀蘭高鐵上向記者感嘆，這列車廂內的沿途旅客從公路時代一步跨入了高鐵時代。

　　【同期】銀川客運段列車長 楊鑫玉

　　我自己家是在蘭州，又在銀川工作，之前我跑通勤坐車回家，沒有高鐵在普速列車的時候要坐八個多小時一晚上的列車，那現在我們高鐵開了，大大縮短了我們的時間，我們最快銀川到蘭州高鐵的時間就是2小時32分，真的是非常便利。對于我們沿途各站的旅客來說，從公路時代一步跨入了高鐵時代，現在實現了踏出家門坐上高鐵，就能快速去往全國各地。

　　【解說】銀蘭高鐵連接寧夏回族自治區首府銀川市與甘肅省省會蘭州市，全長431公里。甘肅鐵投中蘭客專公司工程管理部主任霍源接受記者采訪時表示，項目沿線地形條件復雜，路基基本建設在濕陷性黃土區域，甘肅段橋隧比為56.2%。線路沿線跨越黃河一次，跨越多條高速公路和多條750kv、330kv等超高壓線路。作為中國“八縱八橫”高鐵網京蘭通道的重要組成部分，銀蘭高鐵是聯通西北、華北、東北的快速通道。不僅銀川至蘭州的“時空距離”大幅壓縮，寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆五省區的省會(首府)城市之間也共同融入高鐵“朋友圈”。

　　【同期】甘肅鐵投中蘭客專公司工程管理部主任 霍源

　　對于咱們是八縱八橫網的一個重要組成部分，包括也是咱們“一帶一路”重要組成部分，實際上對于我們以后甘肅和寧夏的經濟交往、人員交往，包括下一步可能我們包銀鐵路通了以后，我們和內蒙、北京的交往更便捷、更快了，這樣人員流動越來越快，對我們甘肅的經濟建設，包括沿線市縣的建設是一個很大的帶動作用。

　　【同期】旅客

　　像以前要坐很長時間孩子會哭會鬧，現在時間更短帶著他出去更方便。

　　【解說】除了進一步提升蘭州、銀川等西北核心城市的輻射能力，銀蘭高鐵還極大地促進西北地區人流、物流、信息流的快速流動，進而改變人們的生產生活方式，成為帶動地方經濟、文化、旅游等產業發展的重要增長極。

　　作為離高鐵站僅有500米的村莊，甘肅省白銀市平川區水泉鎮牙溝水村的村民生活發生著巨大的變化，該村黨總支書記、村委會主任黃克良認為高鐵開通不僅方便了交通、增加了收入，最重要的是加深了與外界的交流。

　　【同期】甘肅省白銀市平川區水泉鎮牙溝水村黨總支書記、村委會主任 黃克良

　　(村民)以前去外面都要到縣城里坐大巴車，現在我們出行出門就是高鐵，還帶動當地的小吃、啤酒廣場，晚上比以前豐富很多。

　　【解說】據了解，銀蘭高鐵中蘭段(甘肅段)為甘肅省首條控股投資建設的鐵路項目。

　　記者 李亞龍 甘肅綜合報道

責任編輯：【劉湃】