告別了長達(dá)4年多的漫漫“熊”市后，2006年是中國股市大爆發(fā)的一年。2007年1月4日，滬深股市再創(chuàng)歷史新高，滬市指數(shù)連續(xù)突破2700點(diǎn)、2800點(diǎn)兩大整數(shù)關(guān)口。望著大屏幕上不斷翻紅的數(shù)字，中國的股民們都喜上眉梢。而經(jīng)過了去年12月份無車可賣的艱難時刻后，中國的汽車經(jīng)銷商們也在新年里迎來了越來越多的顧客……
“估計(jì)到1月下旬、2月初的時候，汽車市場會出現(xiàn)今年的第一個購車高峰。”北京廣大行市場營銷部的張紅薇樂觀地預(yù)計(jì)。按照規(guī)律，每年的春節(jié)前都是汽車消費(fèi)比較集中的時段，各大廠商都會借著節(jié)日推出各種優(yōu)惠促銷活動以刺激消費(fèi)者。
消費(fèi)者利好：降價＋優(yōu)惠
新年伊始，一汽豐田、南京依維柯、上海通用汽車等相繼宣布了降價信息。這一輪大規(guī)模降價的車型覆蓋了經(jīng)濟(jì)型轎車、高檔轎車、商用車和乘用車等多個細(xì)分市場，最大降價幅度高達(dá)4萬元，雪佛蘭樂騁的最低售價從7.69萬元降到7.19萬元，雪佛蘭樂風(fēng)的最低售價從8.18萬元降到7.49萬元。
記者在走訪北京汽車市場時發(fā)現(xiàn)，在廠家降價后，經(jīng)銷商處又有了很大的優(yōu)惠。在雪佛蘭經(jīng)銷店，雪佛蘭樂騁和樂風(fēng)在廠家降價后，優(yōu)惠幅度可達(dá)1.3萬-1.4萬之間。該店的負(fù)責(zé)人告訴記者，這是樂騁、樂風(fēng)上市以來，第一次由廠家發(fā)布調(diào)價信息，目的是提升產(chǎn)品在市場上的競爭優(yōu)勢。“現(xiàn)在調(diào)了價，可以更好地?fù)屨即汗?jié)前的車市。”該負(fù)責(zé)人如是說。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，從營銷規(guī)律上講，春節(jié)前能降價的一般都會搶在1月份降，過了1月份再降就沒有多大意義了，因?yàn)楝F(xiàn)在降價就是為了搶春節(jié)前的市場份額。所以說現(xiàn)在買車比較劃算。當(dāng)然這個“劃算”必須是建立在原先本想買其中一款車，只是擔(dān)心買了就降而沒買的，這個月既然降了，那就應(yīng)“該出手時就出手”。
經(jīng)銷商利好：銷量回升
上周記者在北京各大汽車交易市場發(fā)現(xiàn)，市場里看車、買車的消費(fèi)者數(shù)量有了明顯的回升。“昨天我一個人賣了3輛車。”廣大行的銷售員劉小姐很高興地告訴記者。在店里待了30多分鐘，記者也看到了一撥又一撥來看車、買車的顧客，銷售人員也忙得不亦樂乎。
“只有保持旺盛的人氣才行，廠家給我的任務(wù)是1年銷售1700輛車，要不怎么能完成任務(wù)。”捷亞泰的盧總經(jīng)理壓力也很大。在奇瑞4S店，店里的人氣繼續(xù)保持了奇瑞新東方之子到店后的第一天就有將近30輛車被訂出的火爆場面。
據(jù)中聯(lián)汽車市場的楊陽分析，車市人氣轉(zhuǎn)旺，主要是許多消費(fèi)者習(xí)慣在春節(jié)前買車，降價和優(yōu)惠促銷刺激作用還是很明顯的，面對春節(jié)的巨大誘惑和實(shí)際需求，許多消費(fèi)者最近不再捂緊錢袋子，而是在幾經(jīng)考慮之后開始走進(jìn)展廳，出手購買心儀已久的車了。所以在這個時期會有一個相當(dāng)穩(wěn)定的購車人群，他們成為車市的購車主力，所以每年春節(jié)前都會有一個汽車銷售的小高潮。還有就是外地人，他們趕在春節(jié)前買車然后開車回家，也為車市增加了銷售量。
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春節(jié)前買車的大部分人都是為了更方便地走親訪友，春節(jié)期間，有輛新車開，走親訪友、出門旅游購物都更加方便，真是一舉兩得。從新車的磨合期來看，現(xiàn)在也是較為合適的購車時間。
據(jù)三元橋豐田汽修專家介紹，磨合期新車容易出現(xiàn)機(jī)件磨損快、故障較多、潤滑油易變質(zhì)等問題。而出現(xiàn)小故障，春節(jié)期間維修又不方便，因此，春節(jié)前度過磨合期最合適。2月18日是春節(jié)，按此推算，1月是購車的最佳時機(jī)，進(jìn)行了磨合之后，剛好到春節(jié)。
(文章來源：北京商報(bào)，作者：錢瑜）
