買房子離不開看圖。尤其是購買期房，在無法考察現房的情況下，未來的家會是什么模樣，全靠購房者從圖紙上搜集詳細信息。一般而言，一個房地產項目從規劃、設計、施工直到交房，分別有項目規劃設計圖、項目建筑施工圖及戶型圖，各個圖的功能作用各不相同。

　　很多業主在買房的時候，很注重看房子的戶型圖，房間的朝向、廚衛的位置、客廳的面積等室內因素是購房者關注度最高的內容，而室外公共空間的內容往往一帶而過。但是要想買到真正舒心的房子，不僅要看房子戶型圖，更要看小區總規劃圖，甚至看樓盤所在區域的城市規劃圖。因為“屋外”的一些相關公共配套設施，往往對居住的舒適度有決定性影響；所以不能忽視。

　　臨時停車位

　　老的小區，由于歷史原因，其停車位大多不能滿足業主的停車需要。近年新建的小區，車位配比雖達到1∶1甚至更高，但多數為“只售不租”的地下車位，地面臨時車位較少。在地下車庫和車位動輒售價20多萬元/個的情況下，臨時車位成為業主爭搶的資源。

　　因此，消費者在買房之初，應該根據小區平面規劃圖，向開發商詳細了解車位的規劃設計，并在購房合同中對此進行約定。

　　地下車庫設計

　　由于排水系統的設計不夠完善，地下車庫變成“水庫”的現象在目前不少樓盤中都存在。業內人士建議，在車庫出入口加蓋雨棚，并且多修引水溝。

　　地下車庫帶來的問題不止這些。有些小區的地下車庫未設門禁系統，從地下車庫乘電梯或樓梯可直達樓內各層，導致在一層外大門設置的門禁形同虛設

　　還有一些小區把地下車庫的出入口開在南面，由于目前戶型設計中臥室多為朝南，不少業主反映一到夜晚，進進出出的車子聲音很大，影響住戶的休息。

　　此外，有些小區的地下車庫高度較低，裝修運貨車往往開不進去，導致業主無法直接通過電梯把裝修材料運到家門口，費時費力的活多了很多。

　　樓間文明間距

　　在國家建筑規范的相關條文中，對樓間距的合理范圍有明確規定。在當前絕大多數樓盤的規劃設計中，也都遵循這些規定。但有時候由于在材料、戶型設計時考慮欠周，導致業主們抱怨樓間距不夠“文明”和“隱私”。

　　何先生就曾經深受其苦。何先生在市中心某樓盤買了一套復式結構的房子，住進去后才發現，19層的大陽臺，隔壁就是另一戶人家的衛生間，輕易就能爬進隔壁人家的浴室。按何先生的說法，萬一兩家之間出點事情，雙方都說不清楚。

　　周邊不利因素

　　很多時候，一個小區的居住環境舒適與否，并不僅僅靠規劃紅線內的精美布置就能達到，樓盤周邊的不利因素，也經常影響住戶的居住質量。

　　小區外部環境最看重的是水、聲、光、熱四大要素，工廠、大型飯店、變電站、垃圾處理場、集貿市場、娛樂場所、運輸公司等往往是污水、廢氣、噪聲的污染源。具體來說，住宅建設應避開嚴重的交通噪聲的干擾，有效防止塵土及工業有害排放物的污染和侵害，住宅建筑的綠地率不應低于30%。

　　因此，當購房者初接觸要購買的房產項目時，要記得看看樓盤所在區域的綜合規劃資料，做到心里有數。(宗新華)