根據(jù)市規(guī)委統(tǒng)計(jì)，今年開(kāi)工的6條地鐵線沿線周邊可以改造作為居住用地的達(dá)8.56平方公里，初步估算可建設(shè)住宅總量約1300萬(wàn)平方米；其中建議安排保障性住房及兩限房約350萬(wàn)平方米；可以作為商業(yè)與公共建筑用地4.36平方公里，初步估算可建設(shè)商業(yè)及公共設(shè)施總量約700萬(wàn)平方米。

　　具體到地鐵6號(hào)線，市規(guī)劃委總規(guī)劃師施衛(wèi)良透露，保障性住房集中在東部的青年路附近，如常營(yíng)地區(qū)，要建350多萬(wàn)平方米的保障性住房，6號(hào)線的起點(diǎn)五路站以及旁邊的車(chē)輛段，正在考慮建“上蓋房”(四惠地鐵站就已建設(shè)車(chē)站上的住宅房)。“常營(yíng)地區(qū)將設(shè)兩個(gè)地鐵站，地鐵站周邊建筑用地已經(jīng)進(jìn)行了一體化的考慮。”

　　在中心城區(qū)，軌道連接各主要功能區(qū)、居住區(qū)、人流聚集區(qū)；而在中心城外圍，軌道交通則起到連接各個(gè)新城，通過(guò)軌道交通，將中心城人口向外疏散。施衛(wèi)良舉例，常營(yíng)、西三旗、宋家莊的經(jīng)濟(jì)適用房，都在軌道線周邊。按照相關(guān)規(guī)定，中心城地鐵周邊500米范圍內(nèi)、新城地鐵周邊750米范圍內(nèi)，都要統(tǒng)一對(duì)土地存量以及可儲(chǔ)備開(kāi)發(fā)建筑用量進(jìn)行調(diào)研，以更好地利用。明年有望開(kāi)始準(zhǔn)備規(guī)劃的其他7號(hào)線、14號(hào)線、昌平線等6條地鐵線沿線周邊可作為居住用地的達(dá)15.65平方公里，初步估算可建設(shè)住宅總量約2500萬(wàn)平方米，其中建議安排保障性住房及兩限房約600萬(wàn)平方米；商業(yè)與公共建筑用地6.68平方公里，初步估算可建設(shè)商業(yè)及公共設(shè)施總量約1200萬(wàn)平方米。(記者孟環(huán))