祁世釗表示這個比例的變化雖然不能確定投資性需求在上漲，但是他們跟很多客戶面對面交流的時候發(fā)現(xiàn)，從6月份開始很多客戶在買房時都表達(dá)出對未來貨幣貶值的恐懼，所以可以確定的是，購買固定資產(chǎn)來抵御通脹的需求是上漲了。

　　蔡鴻巖總結(jié)經(jīng)濟(jì)泡沫的一個最主要的因素是“股地拉車”，所謂“股地”就是指股市和樓市，股拉地、地拉股，二者互相抬高，加上我們資本市場跟房地產(chǎn)現(xiàn)在關(guān)聯(lián)性已經(jīng)非常強(qiáng)了，很多以前做其它實(shí)業(yè)的現(xiàn)在全都改做房地產(chǎn)了。

　　蔡鴻巖表示他最擔(dān)心的是這樣一個過快上漲以及泡沫的滋生之后會引發(fā)很多更深刻的社會問題和社會矛盾，他認(rèn)為這個泡沫吹大了之后，我們整個社會的貧富分化會進(jìn)一步加大，這個潮流過去之后，有錢的會更有錢，沒錢的就更沒錢。

　　超級泡沫剛剛開始？

　　人口數(shù)量直接關(guān)乎房地產(chǎn)的剛性需求，但3到4億的人口預(yù)期是否過于夸張？對此，金巖石運(yùn)用類比分析佐證了自己的預(yù)期：整個日本1.4億人口，大東京占比28%，也就是說一個大東京幾乎占到了一個國家人口的30%。所有的亞洲國家?guī)缀醵汲霈F(xiàn)了同樣的現(xiàn)象，就是一個或兩個超級都市的人口能夠占到一個國家總?cè)丝诘?/3。金巖石認(rèn)為，按照這個人口分布規(guī)律，在未來十年當(dāng)中，中國的兩大超級都市北京和上海將有6億人，占總?cè)丝诒壤��?/3，3到4億人在大北京，2到3億人在大上海。

　　金巖石進(jìn)一步指出，現(xiàn)在為了抵抗金融危機(jī)，我們加大了鐵路公路基建的建設(shè)，鐵路公路基建的建設(shè)一定是以現(xiàn)有的交通網(wǎng)絡(luò)延伸的，這本身就是在制造城市，而不是在分流城市，所以超級城市一定會出現(xiàn)。如果把工業(yè)化和城市化劃分兩個階段的話，今天城市化剛剛開始。這意味著未來世界都市模式現(xiàn)在剛剛起步，我們今天的超級泡沫才剛剛開始。

　　祁世釗并不同意金巖石的說法，他認(rèn)為在日本大東京的確占據(jù)了整個日本百分之三十的人口，但日本的房價并不像我們想象的那么高。

　　他認(rèn)為，未來10年北京無論是變成一個5000萬的大都市、還是人口3到4億的大北京，房地產(chǎn)作為一個固定資產(chǎn)，跟一個國家的GDP增長、人均收入水平的增長，存在著必然的內(nèi)在聯(lián)系，日本正是因?yàn)樵谀莻�特定的歷史時期，不斷地吹出超級泡沫，才會有連續(xù)數(shù)年的房地產(chǎn)下跌。

　　金巖石同意祁世釗的表述，但他指出，超級泡沫恰恰是在人口涌入的階段形成的。一旦人口涌入完畢、城市化結(jié)束，甚至是在城市化超過60%的時候，這個超級泡沫就突然間崩潰，房地產(chǎn)市場趨于平衡，但這個平衡的前提是人口流動的平衡。而且這個平衡有兩種模式：一種模式是吹高了、破滅了然后回歸理性，還有一種是小步慢慢走、一步一步地走到平衡點(diǎn)。

　　對此蔡鴻巖表示中國13億人口基數(shù)的現(xiàn)實(shí)，使得中國跟日本乃至全世界任何國家都無法類比。