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　　亞運新城板塊能否熱起來?

　　2010年廣州亞運盛事在即,亞運場館將為其周邊樓盤帶來新契機。在剛剛過去的2009年,番禺亞運城板塊樓價上漲幅度已經開始引人注目。而2009年末,亞運城地塊“地王之王”的拍賣結果,更是給亞運板塊注入發展的興奮劑。

　　近日消息,廣州亞運城未開發土地將于明年1月31日亞殘會結束時移交給開發商,開發商必須在土地移交后的一年內開工。如未按時動工開發,每天的違約金將高達2550萬元,將創下國內土地違約金的最高紀錄。如果開發商延期繳納土地出讓金超過半年或閑置土地超過2年的,政府部門將解除合同,無償收回土地使用權。

　　“苛刻”的條件保證了亞運板塊的推進速度,開發商在2016年11月10日前將全部竣工。據市國土房管局介紹,預計今年亞運會前8000套靚房可現樓預售。

　　事實上,最近的番禺隨著亞運會的日益臨近,正迅速成為各個領域里的“明星”。大型運動會所帶來的運動經濟歷來為經濟學家所著迷,因為這樣的經濟效益不但帶來旅游業的發展,更是整個區域天翻地覆的變化。亞運村所在的廣州新城亞運板快,完善的快速路網、區域軌道交通,使得2小時珠三角生活圈正在成為現實。亞運村配套建設的大型購物廣場,7萬平方米規模,兩倍于天河城百貨；而省級三甲醫院、省一級名校等一系列配套落戶廣州新城,也令這一區域的生活氣氛更趨成熟完善。

　　盡管亞運板塊房地產的前景為各方一致看好,但也有專家提出不應過于躁動和急于追高。廣州社科院經濟學教授談錦釗認為,樓價一下子飆升將嚇怕消費者,開發商賺取應得的利潤是無可非議的,但應該是有節奏的。關麗

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　　路網交通能否帶動沿線物業升值?

　　武廣線的通車,讓沿線城市的開發商都雀躍不已,認為將迎來當地樓市發展的新機遇。尚不論武廣線的利好是否真的能落到樓市,單單廣州城內,2010年為迎接亞運而開工的眾多交通項目將先后投入使用。

　　近日地鐵5號線、中山大道BRT項目的試通車,帶來便利交通的同時,也促進沿線物業的增值。如地鐵5號線的地鐵直連大型社區逸彩新世界,便借地鐵開工推出全新組團,其在元旦也迎來看樓高潮。據統計,相當多的看樓客是搭乘地鐵直接來到該盤的。

　　對于1號線進駐多年的芳村板塊,多年來地鐵交通概念并未令該區域樓價大幅增長。有分析人士認為,主要原因還是由于該板塊沿線地鐵上蓋物業,尤其是品牌社區項目太少。標桿項目的升值拉動作用未能顯現。

　　隨著地鐵5號線和大型品牌社區的優勢疊加,將推動所在區域物業價值的提升。據了解,在今年亞運會開幕前,廣州還將開通地鐵8號線、地鐵廣佛線和珠江新城旅客自動運輸系統,加上已開通的1至5號線,構成8條235千米的軌道交通線。屆時沿線物業將納入地鐵的便利出行生活圈,無疑也將提升其居住價值。

　　大型交通配套項目紛紛落成使用,在相當程度對促進區域樓市的銷售作用明顯。去年6月通車的華南快速干線三期,其開通后令沿線不少在售白云樓盤直接受益。而南北交通新大動脈獵德大橋則打開了繼華南快速、廣州大道后天河中心區通往海珠區的第三條道路。據分析,獵德大橋通車后,連通道路沿線的華南板塊、赤崗琶洲板塊和珠江新城板塊都是最大的受益者。李廣軍