昨日下午，廣州市市長張廣寧主持召開市政府常務會議，討論并原則通過《廣州市城市廉租房保障制度實施辦法》、《廣州市經濟適用房住房制度實施辦法》》(以下簡稱“兩個《辦法》”)和《廣州市出租汽車管理條例》(以下簡稱“《條例》”)。據悉，兩個《辦法》擴大了廉租房保障面，張廣寧表示，下一步還要加大“雙限雙競”住宅用地供應力度，推進保障型住房以及商品房開發建設，滿足不同層次的住房需求。

　　廉租房保障面進一步擴大

　　據悉，兩個《辦法》擴大了廉租房保障面，將廉租房保障對象從民政部門確定的低保家庭、低收入困難家庭及市總工會核定的特困職工家庭中人均居住面積低于10平方米的家庭(即雙特困戶)，擴大到了家庭年人均可支配收入低于7680元(月人均可支配收入低于640元)的低收入家庭，家庭年人均可支配收入標準放寬了3000元。經濟適用房保障的收入標準則定為家庭年人均可支配收入低于18287元。《辦法》將住房標準確定為廉租房套型建筑面積在50平方米以內，經濟適用房在60平方米左右。另外，還進一步完善了“準入”條件，規范了經濟適用房轉讓制度和單位自建經濟適用房行為。

　　構建多層次住房保障體系

　　張廣寧指出，要繼續按照構建與經濟社會發展水平和不同收入階層相適應的住房梯次供應和消費體系的思路，推進保障型住房建設，積極探索政府主導、社會力量參與的保障型住房建設新模式，并抓緊做好低收入住房困難家庭住房狀況調查工作，積極穩妥地實施廉租房和經濟適用房兩個《辦法》等，切實解決好人民群眾的住房問題，實現“住有所居”的目標。張廣寧強調，要一手抓政府保障型住房建設，切實解決好低收入家庭住房困難問題，一手抓市場監管，促進房地產業健康穩定發展，努力構建多層次住房保障和消費體系。下一步還要加大“雙限雙競”住宅用地供應力度，推進保障型住房以及商品房開發建設，滿足不同層次的住房需求。

　　為規范出租車管理，保障乘客、經營者和駕駛員的合法利益，有關部門制定了《條例》。《條例》對出租車經營區域、經營者退出機制、企業與司機經濟關系等都進行了規范。張廣寧說，《條例》要按程序報批，批準后盡快實施，逐步將出租車行業管理納入更加規范的軌道。

　　廣州特色的四層次住房保障和消費體系

　　一是加快廉租房建設，擴大廉租房保障面。廉租房保障的主要對象是雙特困戶。

　　二是加大經濟適用房建設力度，解決低收入家庭的住房困難。經濟適用房保障對象是有一定經濟能力，但在市場上買不起二手房或限價房的低收入家庭。

　　三是建設限價商品房，滿足中等收入家庭的首次置業需求，以解決“夾心層”群眾的住房問題。

　　四是加大經營性商品房建設規模，滿足中高收入階層的改善型住房需求。(廖穎誼 陳偉秋）