香港特區(qū)政府環(huán)境運(yùn)輸及工務(wù)局局長廖秀冬7日表示，香港特區(qū)政府目前正推進(jìn)一系列跨境基建項(xiàng)目，在粵港雙方的努力與合作下，取得了不少進(jìn)展，其中快將啟用的有深港西部通道和上水至落馬洲鐵路支線。

　　廖秀冬是在立法會回答議員提出的問題時作出如上表述的。廖秀冬說，深港西部通道2003年開始建造，到2006年主橋工程施工完畢，現(xiàn)在正努力完成蛇口的口岸設(shè)施和其他相關(guān)配件，使之年中就能成為連接香港與內(nèi)地的第四條跨界行車通道。通道開通后，預(yù)計跨境車輛的最高處理量可比現(xiàn)在增加超過2倍。她說，上水至落馬洲鐵路支線也已完成。我們正待深圳福田口岸完成后在2007年上半年啟用。支線啟用后將大大舒緩現(xiàn)時羅湖口岸過境的擠迫情況，增加鐵路的旅客過境處理量。

　　她表示，特區(qū)政府現(xiàn)正積極推進(jìn)廣深港高速鐵路香港段的發(fā)展，并堅持用科學(xué)根據(jù)和可行的政策措施實(shí)施這項(xiàng)工作。目前，九鐵公司正進(jìn)行這個項(xiàng)目的工程及營運(yùn)方面的可行性研究，預(yù)計可于今年年中提交研究報告。在研究九鐵公司的報告后，有關(guān)部門會盡快決定香港段的通道方案。

　　廖秀冬透露，特區(qū)政府正積極與深圳市政府聯(lián)合研究有關(guān)興建新口岸的需求、功能和效益問題。特區(qū)政府并于今年1月開展境內(nèi)規(guī)劃研究，探討擬議新口岸及連接道路在香港境內(nèi)相關(guān)的規(guī)劃、環(huán)境及工程事宜。