中新網(wǎng)3月21日電 據(jù)香港媒體報道，香港8號干線沙田至長沙灣段21日早7時正式通車，沙田、大圍直出西九龍只需不足10分鐘，統(tǒng)一收費8元。

　　青沙公路通車后，駕駛者由沙田往九龍西將不需再使用城門隧道或獅子山隧道，可以在車公廟道、大埔公路駛上青沙公路，花10分鐘就可直達(dá)九龍西。而由九龍西往新界也可由呈祥道、長沙灣道等進(jìn)入青沙公路。

　　香港九巴、新巴及城巴發(fā)言人皆指出，未有計劃營辦行經(jīng)青沙公路的路線，九巴更表示要待8號干線青衣至長沙灣段建成后，才考慮讓龍運巴士行走。

　　香港公共小巴車主司機(jī)協(xié)進(jìn)總會秘書黎銘洪表示，現(xiàn)在路段只通沙田至長沙灣，營運小巴路線的空間不大，該路也不許紅色小巴進(jìn)入，將來或有小部分行經(jīng)獅隧的綠色小巴會改行新路，至于大規(guī)模的改道則相信在青衣至長沙灣段建成后才會出現(xiàn)。

　　香港運輸署發(fā)言人預(yù)計，駕駛?cè)耸炕蛞蛭戳?xí)慣使用青沙公路，故初期車流量變化可能會頗大，但相信獅子山隧道和大老山隧道在繁忙時間的擠塞情況可改善。署方會繼續(xù)與巴士公司研究提供服務(wù)，將考慮乘客需求、現(xiàn)有巴士網(wǎng)絡(luò)覆蓋等因素。運輸署料，每日車流可達(dá)12萬架次。

　　青沙公路雖可加快沙田和長沙灣一帶的交通，但有貨運業(yè)人士估計，貨車的使用率將會偏低。

　　8號干線長沙灣至青衣段將在2009年初通車，屆時整條8號干線將會完工，由沙田前往機(jī)場的車程將少于40分鐘。