中新網(wǎng)12月20日電 綜合報道，近期俄羅斯頻繁展示軍事實力，不斷擴(kuò)大在世界各地的軍事存在，特別是戰(zhàn)略轟炸機(jī)今年8月恢復(fù)日常戰(zhàn)斗巡邏飛行備受關(guān)注。俄遠(yuǎn)程航空兵第37空軍集團(tuán)軍司令安德羅索夫少將日前接受采訪，披露了有關(guān)俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)巡邏飛行和北約殲擊機(jī)逼近監(jiān)視的一些鮮為人知的內(nèi)幕。

　　安德羅索夫少將指出，遠(yuǎn)程航空兵屬于國家“三位一體”核力量的空基組成部分，主要任務(wù)是實施空中戰(zhàn)役和戰(zhàn)略偵察，確保在數(shù)千公里之外的空中摧毀敵方戰(zhàn)略目標(biāo)。他說：“戰(zhàn)斗值勤時飛機(jī)必須按照規(guī)定攜帶武器，要么按照航線(飛行)，要么在明確劃定的區(qū)域內(nèi)(巡邏)，或者甚至在地面進(jìn)行，全體人員進(jìn)入特定戰(zhàn)備狀態(tài)。從8月17日起我們根據(jù)最高統(tǒng)帥的指示開始進(jìn)行日常空中飛行巡邏，展示自己在世界各地的存在。此間我們可不是隨便在空中晃蕩，徒勞無益地浪費(fèi)金錢、航油和飛機(jī)壽命，而是切實練習(xí)武器的使用，檢驗戰(zhàn)略轟炸機(jī)的各種能力。”

　　俄遠(yuǎn)程航空兵司令強(qiáng)調(diào)，任何戰(zhàn)斗演練，特別是費(fèi)用高昂的戰(zhàn)略轟炸機(jī)巡邏飛行，都有特定的目的，戰(zhàn)時其最終目的就是使用核彈頭打擊敵人。恢復(fù)戰(zhàn)斗巡邏飛行后，俄遠(yuǎn)程航空兵重點演練、完善各種戰(zhàn)術(shù)技能、飛行技能、機(jī)載武器使用技巧，乘員們應(yīng)在到達(dá)既定地點(導(dǎo)彈發(fā)射區(qū))之前瞄準(zhǔn)、鎖定目標(biāo)，然后模擬發(fā)射。安德羅索夫說：“我們隨時攜帶戰(zhàn)術(shù)武器，教練武器。我們演練實戰(zhàn)投彈、導(dǎo)彈戰(zhàn)術(shù)發(fā)射，只是沒有戰(zhàn)斗使用環(huán)節(jié)，既沒有釋放導(dǎo)彈，航炮也未曾開火。但是其余操練科目全部都有，包括在按下發(fā)射按鈕之前的一切動作，，比如在最近一次空中巡邏飛行期間我們共完成217次戰(zhàn)斗使用條件下的導(dǎo)彈模擬發(fā)射。”

　　安德羅索夫隨后披露了北約殲擊機(jī)監(jiān)視俄戰(zhàn)略轟炸機(jī)的細(xì)節(jié)。他說：“我們的飛行是在展示我們都能做到些什么。鄰國對此的反應(yīng)自然是使用所有防空兵力兵器監(jiān)視我們，主要是美國、加拿大，還有英國、挪威等國。巡邏期間我們經(jīng)常遭遇到他們的殲擊機(jī)，這種遭遇通常帶有友善性質(zhì)，并沒有針對我們的侵略性行為，有的可能只是個別的惡作劇。不過殲擊機(jī)就是殲擊機(jī)，它們上躥下跳，只要飛機(jī)性能允許，一會兒飛到前面，一會兒飛到后邊。他們的行動各種各樣，或者進(jìn)入3公里(危險)距離之內(nèi)，或者只是保持戰(zhàn)斗隊列監(jiān)視我們的飛機(jī)。也有圍繞飛機(jī)的檢查飛行，上下前后左右(反復(fù)檢查)”。 他透露，“顯然，他們對我們拍照，我們也拍他們，互相留念，不過我承認(rèn)，一些行為會讓人感到有絲絲涼意，比如在殲擊機(jī)逼近3-5米距離之內(nèi)機(jī)翼挨著機(jī)翼的時候。這種情況曾經(jīng)很危險，當(dāng)我還在恩格斯基地當(dāng)副飛行員時，我的戰(zhàn)友們說過，曾經(jīng)發(fā)生過殲擊機(jī)進(jìn)入我們轟炸機(jī)前面區(qū)域，突然打開加力裝置，形成的氣流導(dǎo)致我們的發(fā)動機(jī)停車。帶我的飛行大隊長駕駛的轟炸機(jī)曾經(jīng)三次就這樣被美國的F4搞得空中停車。還有一次F4在機(jī)動時沒有考慮自己飛機(jī)的尺寸，一下子撞掉了我們圖-16飛機(jī)機(jī)翼的前板，沒有撞上燃油箱簡直就是個奇跡，否則會釀成大悲劇。不過，現(xiàn)在我想強(qiáng)調(diào)的是，任何類似侵略性的流氓行徑都不再發(fā)生。盡管實際上我們在空中遇到了美國、加拿大、挪威等國殲擊航空兵中所有類型的飛機(jī)，還有法國空軍的‘幻影’，但主要是F-16和英國的‘臺風(fēng)’，有一次還看到一架新型EF-2000‘臺風(fēng)’殲擊機(jī)升空。”

　　安德羅索夫接著說：“最長時間的監(jiān)視飛行是在阿拉斯加和加拿大沿岸，在那里殲擊機(jī)經(jīng)常連續(xù)2-3個小時不離開我們的飛機(jī)。在挪威沿岸我們遇到的通常都是F-16雙機(jī)編隊的監(jiān)視和伴飛，他們都是有次序的，一組雙機(jī)編隊降落后，另外一組馬上起飛。事實上我們飛行時沒有一次不曾遇到攔截。根據(jù)我們的統(tǒng)計，他們共參與120多架次，在空中監(jiān)視我們飛行總共超過40個小時。”(畢遠(yuǎn))