中新網1月12日電 史上首架從澳洲飛往南極洲的客機，昨天平穩降落在藍色冰鑿跑道上，正式開啟兩塊大陸間唯一的固定航班。

　　據聯合早報網報道，這是澳洲首次安排民航機飛往南極，該機抵達南極后無須添油即刻返航，象征環球宇航業進入一個新的時代。

　　由澳洲南極署安排的一架空中巴士A319飛機，昨天從澳洲南部城市霍巴特出發，飛行大約4個半小時后降落在南極凱西研究站旁的跑道上。

　　乘搭此趟首航班機的包括：澳洲環境部長加勒特及20多名官員、科學家與媒體記者，他們說，當飛機接近目的地時，窗外冰天雪地的景色美得足以讓人屏息。

　　加勒特說：“(我)能看到冰川，還有一些人類開墾地，此外，不論從什么角度看去，就是渺無人跡的冰天雪地；然后，突然之間，這條跑道就不知從何處冒了出來�！�

　　他說：“這真是一項了不起的創舉工程，它給兩塊大陸創設了一條航空聯系�！�

　　在南極洲凱西研究站旁邊的這條飛機跑道全長4公里、寬700公尺，它就躺在冰原上，以雷射技術削平。由于冰原漂移的關系，它每年會向西南移動12公尺。為了將它同四周的白雪區分，工程人員給它上了顏色，從起點至終點涂成一片藍。這條冰鑿跑道將以1929年首名飛抵南極洲的澳洲探險家威爾金斯爵士為名。

　　駕駛首趟民航機抵達的機師斯塔德說：“這條跑道比其他許多國際機場的跑道更加平坦。”

　　南極這條跑道費時兩年建造，所耗費用達4100萬美元(約5800萬新元)。它方便澳洲南極觀測站的員工和科學家往返南極，在那里研究環球氣候變化等課題。

　　在每年較為溫暖的10月到3月期間，澳洲當局每個星期會安排一次南極航班，不過，它只運送工作人員和科學家，不會開放給一般旅客。過去，科學家得乘船2個星期，才能抵達南極的凱西研究站。

　　　其他也擁有南極研究站的國家如新西蘭與南非等，多年來都是使用軍機飛往南極。