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            珠海航展今天開幕 “天宮一號”明年升空

            2010年11月16日 04:17 來源:廣州日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

              “神八”最快或明年發射 2017年我國將建空間站

              本報珠海訊(記者陳治家、李妍)中國載人航天工程第一個空間交會對接目標——“天宮一號”空間實驗室將于明年升空。今天,中國航天航空博覽會在珠海開幕。中國空間技術研究院經營產業部部長閆忠文昨日接受廣州日報記者采訪時表示,“天宮一號”預計在明年10月發射進入預定軌道,之后,發射神舟八號、神舟九號飛船與之交會對接,其中“神八”最快也有望明年升空。2017年中國有望在太空建立第一個長期有人照料的空間站。

              明年或實現空間交會對接

              在實現載人飛天、宇航員出艙的重大突破后,中國載人航天工程明年將有望實現戰略第二大步,第一個空間交會對接目標。昨日,本屆航展還未正式開幕,在航天館現場記者見到“天宮一號”1:1的模型已經開始受人關注。中國空間技術研究院經營產業部部長閆忠文接受本報記者采訪時表示,作為我國首個空間實驗室的“天宮一號”按計劃明年升空,隨后神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船也會相繼發射,與之實現對接。

              記者問到“天宮一號”具體升空時間,閆忠文稱,在我國一般情況下每年10月是飛船、太空飛行器發射的最好季節,“天宮一號”也可能選擇這個時候升空,但升空日期還沒最后定。

              載人航天工程三步走

              閆忠文稱我國載人航天工程分為三步走,第一步突破載人技術,神五、神六為代表已完成目標。第二步完成交會對接技術和出艙活動技術后,建立可以短期有人照料的空間實驗室,“天宮一號”空間交會對接目標正是第二步戰略。第三步是建立較長時間有人照料的空間站,作為各種空間科學實驗之用。

              在“天宮一號”升空后,接下來神舟八號、神舟九號、神舟十號飛船也會陸續升空,均是用于與“天宮一號”無人或載人對接試驗,形成載人天地往返運輸系統。

              其中“天宮一號”升空后幾個月內,“神八”最快也有可能明年升空,實施首次空間飛行器無人交會對接試驗。“神八”是無人飛船,主要是用于與“天宮一號”空間交會對接無人試驗。空間交會對接目標是我國載人航天工程第二大步,這個目標實現后,將來才會實現對未來空間站進行運人、運物資。

              預計2017年,我國載人航天工程將實現第三期的主要任務,即在太空建立長期有人照料的大型空間站。

              航展服務信息

              門票種類:

              1.門票分為4種:普通票: 350元/張; 優惠票: 180元/張; 家庭票: 750元/張(限2個成人帶1個身高1.5米(含1.5米)以下兒童;團體票:1900元/張,6人一票,同時入場。

              2.門票在公眾日參觀:公眾日指2010年11月19日至21日,每天9:00~17:00可以入場。

              3.門票3天通用:是指觀眾可以在公眾日3天內選擇其中任一天前往航展現場參觀;一次有效:是指一張門票只能入場一次,入場時門票通過閘機打孔后失效。

              如何購票?

              1.展覽期間,主要是航展公眾日3天(2010年11月19日至21日),航展現場1號門、2號門、5號門3個入口外面設有現場門票銷售點和換票處,參觀者可以直接到現場購票或換票入場。

              2.如有意購買團體票則直接聯絡代理商的團體訂票電話。旅行社咨詢組團或代售的則撥打廣東省拱北口岸中國旅行社有限公司的團體電話。

              3.請在官網查詢售票網點,也可致電航展票務咨詢電話400-8800-113。

              特別提醒:

              航展不設免費兒童票,建議觀眾不要攜帶3歲以下兒童入場。

              交通指南:

              廣東省內各城市的觀眾可自駕車從各高速公路或國道到達珠海市,從珠海市區按道路指示一直往機場路的珠海(三灶)機場方向行駕即可到達航展館,珠海市各主要道路設有前往航展館(或珠海機場)的指示牌。

              珠三角自駕游路線

              廣州:京珠高速-西部沿海高速-江珠高速-機場路-珠海機場

              深圳:廣深高速-虎門高速-京珠高速-西部沿海高速-江珠高速-機場路-珠海機場

              佛山:廣珠西線-江珠高速-機場路-珠海機場

              江門:江珠高速-機場路-珠海機場

              東莞:廣深高速-虎門高速-京珠高速-西部沿海高速-江珠高速-機場路-珠海機場

              展區餐飲:記者了解到,航展館內的餐飲價格比市區高,而且用餐排隊的人也多,建議各地前來觀展的市民自帶一些干糧。航展館內的快餐盒飯價錢是30元一盒,內有一葷一素及一個半葷菜,這些盒飯每天在市區烹飪,再由專車送到航展館。至于西餐方面,則按每位120元算。

              酒店住宿:隨著航展日程的逼近,航展期間各大酒店客房已基本訂滿,尤其是前兩天大多都已“爆棚”,房價普遍上漲70%以上。(陳治家、鄧柱峰、李妍、陸先念)

              感受“殲十”、梟龍風采

              本屆航展看點

              感受“殲十”、梟龍風采

              文/記者陳治家、鄧柱峰、李妍、陸先念

              根據中國航展組委會安排,前3天主要為航展專業日,只對航空航天專業人士開放,將不對普通觀眾開放,因此特別提醒航空迷和軍迷們前3日不要前往,11月19日至11月21日為公眾日,面向社會普通觀眾開放。

              看點之一:“八一”飛行表演隊首飛“殲十”

              在航展上, 中國空軍“八一”飛行表演隊將首次駕駛6架“殲十”戰機翱翔藍天,進行各種高難度的編隊飛行表演。屆時,6架殲十戰機如矯健的雄鷹,或云中漫步,或直沖云霄,或仙女散花,或驚險對沖,必將帶給現場觀眾耳目一新的全新感受。同時,邀請到與中國空軍“八一”飛行表演隊同臺競技、共舞藍天、首次亮相航展的巴基斯坦空軍“雄獅”飛行表演隊,美國“紅鷹”特技飛行表演隊也將首次在航展現場上演精彩的“空中芭蕾”。

              看點之二:航空航天精品薈萃

              國內外先進軍用、民用飛機及裝備、飛機發動機、火箭、導彈、衛星、兵器裝備等代表世界航空航天科技精品盛裝亮相。

              國內參展飛機亮點——中國空軍將派出去年參加國慶閱兵的幾乎全部機型包括空警200、殲十、轟油6、殲轟7等參展,中國航空工業集團公司也將派出L-15高級教練機、新舟600支線客機、海鷗300水陸兩棲飛機等眾多新機型參展。在其推動下,巴基斯坦空軍還將派出3架梟龍戰機首次亮相航展,到時現場觀眾能親身感受梟龍戰機翱翔藍天的雄姿。中國商用飛機有限責任公司將派出我國自行研制的 ARJ21 新型支線客機參展。國內生產的最大起重的AC-313、直99、直8等眾多型號的直升機也將集中亮相。

              大型公務機問津者增多

              記者昨體驗波音公務機

              本報訊(李妍、陳治家、鄧柱峰、陸先念攝影報道) 昨天是珠海航展前夕的媒體開放日,本報記者應邀搭乘波音公務機(BBJ)體驗空中舒適奢華之旅,并與波音高管展開“高空對話”獲悉,目前全球出現大型公務機問津者呈增多之勢,波音公務機目前有21%的訂單來自亞太地區,預計5年后將上升至25%,同時中國市場對大型公務機感興趣的人也越來越多。

              記者昨天進入波音公務機(BBJ)機艙的第一印象就是——真寬敞!波音公司亞太區銷售總監杰夫·多恩告訴記者:這架波音公務機的機艙面積75平方米,空間比其他遠程公務機大兩倍,可坐18位乘客,連續飛行12小時沒問題。

              記者對這架公務機的另一直觀印象是——奢華。機艙里鋪著厚厚的地毯,飛機上還配有豪華雙人床、淋浴間、廚房和會客廳,仿若置身于空中的五星級酒店。如此豪華的公務機價值幾何?波音商業噴射機產品市場營銷總監查爾斯·科伯恩透露,不包括內飾的價格約為5300萬美元,如果加上普通的內飾則價格在7500萬美元左右。

              他還透露,目前,波音公務機(BBJ)全球收到的144架訂單中,每一架飛機的內飾都不相同,有中國客人甚至提出想在飛機上設一個專門的麻將房。

              中國注冊民航飛機1636架 國產僅18架

              擬鼓勵優先購租國產機

              本報訊(記者李妍、陳治家、鄧柱峰、陸先念)“中國擬出優惠政策鼓勵優先購租國產航空飛機,讓國產大飛機早日翱翔藍天”,中國民用航空局適航司司長張紅鷹在昨天珠海航展前舉行的2010中國國際航空航天高峰論壇上透露,截至2010年10月,中國的民用航空業運輸類民用航空飛機總計注冊1636架,其中國產飛機僅18架。

              張紅鷹說,過去中國大飛機和空管設備主要靠國外采購的產品。目前,中國啟動了大飛機項目和北斗導航項目,這些將與航空運輸業形成互為依托相輔相成的良好局面。

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            【編輯:段紅彪】
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