昨天，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平透露，經(jīng)過奮力搶修，京廣線南段、滬昆線西段運(yùn)輸能力已得到基本恢復(fù)，湘黔線也在積極恢復(fù)之中，全國95%以上的鐵路運(yùn)輸秩序正常且暢通。

　　王勇平說，這次南方部分地區(qū)雨雪冰凍天氣，對鐵路的影響主要集中在京廣線南段衡陽至郴州間、滬昆線西段鷹潭至向塘間，還有湘黔線一小段，并不意味著我國整個鐵路運(yùn)輸?shù)幕靵y。“經(jīng)過奮力搶修，京廣線南段、滬昆線西段運(yùn)輸能力已得到基本恢復(fù)，湘黔線也在積極恢復(fù)之中，也就是說，全國95%以上的鐵路運(yùn)輸秩序是正常的、暢通的。”

　　王勇平透露，如果未來天氣進(jìn)一步惡化，鐵路將充分利用京廣線兩翼的京九線和焦柳線，分流北上和南下的客流，對北上的全部客車實(shí)行硬臥代替硬座，擴(kuò)大旅客輸送能力。

　　面對自然災(zāi)害的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，鐵路部門全面啟動緊急預(yù)案，采取了一系列措施，最主要的是緊急調(diào)整旅客列車運(yùn)行路線，繞開受阻區(qū)段，盡快疏散滯留列車。其中，將京廣線南段滯留和待開的部分客車改由京九和三茂、焦柳、渝懷等線迂回運(yùn)行。王勇平透露，截至1月30日18時，鐵路共組織客運(yùn)列車迂回運(yùn)行436列，疏散旅客近90萬人。

　　目前，廣州地區(qū)需要在節(jié)前通過鐵路運(yùn)輸?shù)穆每瓦_(dá)200多萬人。王勇平稱，在未來5天當(dāng)中，如果天氣基本正常，廣州鐵路每天能輸送40萬旅客，“是可以在節(jié)前把這些旅客都運(yùn)送回家、與親人團(tuán)聚的。”(記者夏命群)