中新社拉薩三月二十五日電 題：夜幕下的拉薩火車站：守望如燈 集結如河

　　中新社記者 柳俊武

　　“我從北京來”，“我打上海來”，“我從廣州來”，“我從蘭州來”……夜幕下的拉薩火車站廣場,太陽燈下，鮮艷的國旗迎風招展，向往的腳步依然如期集結。

　　向往夢里雖有驚恐 依然相信拉薩魅力不減

　　西藏旅游、青藏鐵路、進藏安全、拉薩秩序……連日來，海內外受眾關注的這些“關鍵詞”，無不與拉薩火車站關聯(lián)著。“三•一四”嚴重暴力事件發(fā)生后的第十個夜晚，記者來到位于拉薩河東岸的該站，發(fā)現(xiàn)這座高原車站，安然如故，守望如燈，集結如河。

　　與內地任何一座車站不同，拉薩火車站進出站人流集中在上午八至十時和晚上八至十時兩個區(qū)間，上午是進站離藏人多，晚上則是進藏出站人多。除此以外，偌大個標志性建筑廣場內外，幾乎空曠寂寥，少有車輛行人。

　　二十四日晚八至十時，正是北京、上海、重慶、蘭州至拉薩的四趟客車相繼抵達的時間。“三•一四”嚴重暴力事件發(fā)生以來，進藏游客銳減，每天約兩千人進藏，大多客人還是選擇了乘火車，在他們心中，穿越雪域高原廣袤無人區(qū)的青藏鐵路，還是安全、經濟而養(yǎng)眼的。

　　“這個時候來家人放心嗎？”“有什么好擔心的？這么大個國家，這么堅實的經濟、社會、法治基礎，還收拾不了幾個暴徒？就他們那個用心還能得逞？”來自北京的楊先生說，“過去他們就沒翻得了天，現(xiàn)在的國力、地位、民心基礎是他們能撼得動的？況且，如今是法治社會，無論是誰，觸犯國法，依法處置�！�

　　來自江蘇的一位探親“軍嫂”懷里還抱了個孩子，不遠處來接站的丈夫，老遠就向母子倆招手小跑過來。她說，“早就想來了，鬧事我也不怕�！�

　　“說實話嘛？”來自溫州的一位年輕老板面對記者提問有些調皮，“做生意最需要穩(wěn)定的環(huán)境和旺盛的人氣，我看這一鬧，元氣恢復需要好長一段時間。不過我是做安防設備生意的，這一鬧我們這行肯定看好，雖然心里有些打鼓還是來看看。”

　　記者采訪的乘客中，沒有一個擔心安全的。國家、政府、法治，給拉薩這座剛剛受傷的古城以充足的底氣，也給來此的人們以充分的膽氣。

　　路警守望安全 的士等待熱絡

　　車站廣場身穿大衣的鐵路警察，幾米遠一個游動值勤。他們大多看上去和善而疲勞，有出站乘客需要幫助的，他們都會上前扶一把，或熱情指路。

　　四十一歲的胡警官原是西安鐵路局的，拉薩“三•一四”事件后，由于青藏鐵路沿線需人看守，警力不足，他接到命令后，跟妻子照面沒打就進藏值勤了。在這里，他們頂著高原反應日夜值守已經一周了。他說，“沒準還要守到奧運火炬西藏傳遞完畢才能返回內地�！�

　　老胡抱怨說，“現(xiàn)在政策那么好，在祖國這個大家庭里大家有吃有喝有錢花，那些人還鬧什么鬧�。空媸欠鸾掏健⒄娴挠悬c良心，就不會害國禍民。”

　　“我們辛辛苦苦來打工，他們鬧得我們沒活干，回家還得自己掏車費呢！”來自湖北襄樊的幾個農民工拖著行李嘟囔著，“他們是生在福中不知福，達賴給他什么好？”

　　“他們害的是我們這些納稅人啊，你看現(xiàn)在我們這些拉車的，哪有生意啊？”來自甘肅的一撥等客的出租車司機接上話茬七嘴八舌地議論開來。

　　拉薩暴力事件中，共計一千一百六十臺注冊出租車中，有幾十臺不同程度受損。晚上九點半過后，就剩最后一趟火車即將抵達了。這是當晚接站的士最后的希望了，拉不上客，還得搭上往返的油錢。

　　去年，記者曾采訪過這夜行族群，的士司機們大多表示，拉薩是座安寧祥和的不夜城，他們愿為她驕傲為她守侯。如今，還是他們，只盼人氣早日復蘇。