中新網(wǎng)1月16日電 2009年中國各地兩會已陸續(xù)召開，代表委員議政參政熱情高漲，而媒體也不斷曝出一些他們的精彩言論。近兩天，上海旅游局長建議書記市長帶頭休假消費的言論，引起了坊間熱議。此外，建議春運火車票漲價，女干部選拔考試加分等聲音也一石激起千層浪。

　　有點“雷人”：請書記市長帶頭休假購物

　　據(jù)《新聞晨報》報道，上海市政協(xié)委員、市旅游局局長道書明日前在上海兩會上強(qiáng)調(diào)，全球金融危機(jī)大環(huán)境下更要大力推進(jìn)帶薪休假。他表示：“上海應(yīng)該在全國率先制訂帶薪休假制度的執(zhí)行細(xì)則，確保市民有時間去休假和消費，領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭執(zhí)行。我建議請俞書記帶頭去休假，韓市長帶頭去商場消費。”

　　《揚子晚報》16日發(fā)表評論說，這個倡議感覺有點“雷人”。評論指出，當(dāng)前需要的不是什么黨政機(jī)關(guān)或企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)去帶頭休假的問題，而是盡快厘清公民勞動休假不公的體制性問題。這想必也應(yīng)是人大代表與政協(xié)委員更該關(guān)心與呼吁的蒼生命題。

　　有點“招罵”：春運火車票漲價調(diào)節(jié)客運需求

　　“票價不漲，買票更難，高價買黃牛票，還不如直接加票價。”據(jù)《新京報》報道，北京市政協(xié)第十一屆二次會議上，北京市政協(xié)委員、北京工商大學(xué)教授劉毅提交了《關(guān)于恢復(fù)春運期間鐵路、公路浮動價格的提案》。她認(rèn)為，春運不漲價給人們帶來實惠的同時，也在一定程度上刺激了乘車需求，運能愈顯不足。“仍有大量乘客連夜排隊還買不上票，大量歸家心切的乘客不得不出高價買黃牛票，還不如直接把票價漲上去。”劉毅主張，運用價格杠桿來削峰平谷、調(diào)節(jié)客運需求是唯一正確的選擇。

　　這一提議似乎對于目前春運“一票難求”的狀況有點火上澆油的感覺，網(wǎng)友們大多對此建議表示了不滿。

　　《新京報》引述學(xué)者秋風(fēng)的觀點說，假如某種社會文化因素使得需求極為剛性，價格就會對需求失靈。春節(jié)回家就是一種經(jīng)濟(jì)因素不能阻遏的需求。

　　而正打算自京回湖南的乘客李斌稱，用提高票價來調(diào)節(jié)客流是不切實際的，因為大多數(shù)人不會為漲價而改變回家過年的愿望。“漲價最終損害的是乘客的利益。”

　　有點無奈：潘石屹撤回取消兩限房議案

　　任志強(qiáng)、潘石屹等“地產(chǎn)大佬”近期連發(fā)“強(qiáng)硬”言論，引起頗多爭議。幾天前，作為北京市人大代表潘石屹拋出一份“取消兩限房”的議案，在社會上引起了不小的爭論，《北京晚報》的消息說，截至14日中午12時，這份議案并未提交到大會會議議案審查委員會，而原本掛在潘石屹博客上的這份議案全文也已被刪除。潘石屹本人表示，他已經(jīng)將這份議案親手撕碎了。

　　潘石屹表示，由于北京市建委領(lǐng)導(dǎo)表示“限價房北京還要繼續(xù)干下去”，由此他已撤回取消兩限房議案。

　　不難看出，潘石屹著實有點無奈。另據(jù)《上海證券報》報道，潘表示，從北京住宅的總體房價看，2009年下降壓力很大。這里面主要有三大因素：其一，北京的住宅沒有賣出去的房子積壓量很大，據(jù)有關(guān)資料的顯示達(dá)2550萬平方米；其二，政府在未來兩年會大量推出保障性住房，這對中低檔次住宅的價格會造成很大的壓力；其三，在金融危機(jī)的沖擊下，許多家庭的消費變得更加慎重，由此在做購房這樣大額的支出前一定會非常慎重。

　　有點關(guān)愛  中考女生加兩分 女干部選拔筆試加分2%

　　“女孩在升入高中或市管各類中專、職業(yè)學(xué)校時，筆試總成績加兩分；在公開選拔領(lǐng)導(dǎo)干部時，女干部的筆試總成績按筆試滿分的2%加分。”這是2007年，信陽市公布的紅頭文件《信陽市關(guān)愛女性實施意見》中的一條。據(jù)大河網(wǎng)報道，今年的河南“兩會”上，河南信陽市婦聯(lián)主席雷麗萍再提“意見”，建議在全省推廣。

　　“事實證明，我們的‘意見’是對的。” 盡管這個《意見》曾飽受外界爭議，但雷麗萍對自己的建議還是充滿信心。她說，號召全省中考女生加兩分的根本目的，是引起人們尊重女性、關(guān)愛女性的大討論，最終實現(xiàn)男女平等。

　　雷麗萍建議的背后還有專家的支持，鄭州大學(xué)公共管理學(xué)院楊朝聚教授說，他一年前就曾表過態(tài)：信陽市將關(guān)愛女性量化，變成一項項具體而又實在的規(guī)定、變成政府的一種責(zé)任完全值得推廣和學(xué)習(xí)。如果現(xiàn)在來討論‘意見’公平不公平，已經(jīng)沒有什么意義了。”

　　有點難辦：立法阻止乘客跳地鐵

　　據(jù)《新京報》報道，在北京市的政協(xié)會議上，北京市政協(xié)委員李善琨建議立法阻止乘客跳地鐵。

　　據(jù)來自北京市地鐵運營公司的李善琨介紹，從1994年到2008年，北京地鐵發(fā)生乘客進(jìn)入地鐵隧道102起，其中自行跳下站臺的53起，過失誤入的有32起。她稱，地鐵客流量大，一旦有乘客進(jìn)入地鐵隧道，就會造成整個路網(wǎng)堵塞。“希望能有相關(guān)立法。”

　　不過，對此建議，北京市法制辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“有點難辦”。“首先，進(jìn)入地鐵隧道究竟是事故還是故意，非常難以界定；索賠的問題屬民法所管轄，市法制辦沒有權(quán)限作出規(guī)定。”該負(fù)責(zé)人表示，“目前，只能希望地鐵公司多采取技術(shù)措施，避免類似事故發(fā)生。”

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