目前是建造航母的最好時機嗎？

　　1988年，尹卓赴法國軍事學院學習，期間曾作為學員，在法國的福煦號航母實習，并觀摩了該航母的日常演練。

　　記者：這次登上法國的航空母艦觀摩之后，有沒有讓你感覺到其中有意外的地方，驚訝的地方？

　　尹卓：我最突出的感覺是震撼、龐大，雖然這次航母剛剛到中型航母的門檻，但是當時正好是夜航訓練的時候，一共有近10架飛機在輪流起降，一是在培訓新培訓員，第二還有考核。整個飛機不斷的起降，在整個飛行過程里，整個甲板上都是熱的燃氣流，艦呢就是1700多人，再加航空員500人，就2200多人。整個在運行過程中都是非常有序的，在很安靜的一個環境下，但是大量的飛機呼嘯一下飛起來，然后又一批飛機呼嘯著就著艦。因為是夜間指揮，基本上沒有聲響，全部靠燈光來指揮。我沒有想到一個航空母艦的運作這么復雜。

　　記者：就目前我國現在的技術水平，跟當初您登上的這個法國這艘航空母艦相比的話，我們有距離嗎，我們可不可以造一艘類似那樣的航空母艦？

　　尹卓：這種艦艇，噸位不算太大，三萬多噸的艦艇，從技術上造艦對我們來說已經沒有什么意義了，造這樣噸位的對我們來說不是太復雜的事情。另外呢，就是從其他的技術方面，比如說它的彈熱氣，還有它的運作原理等等，以及著艦這一套我覺得對我們中國造船工程師來說，對我們中國工業水平和技術水平來說已經沒有什么不可逾越的障礙了。

　　目前世界上有10個國家擁有航母，美國擁有世界上最多的11艘航母，全部為核動力航母，目前只有美國和法國擁有核動力航母，俄羅斯有一艘，庫茲涅佐夫海軍元帥號航空母艦，隸屬俄羅斯海軍北方艦隊。英國有三艘，常勝型，常規動力航空母艦。法國有兩艘，其中戴高樂號是核動力航母，克萊蒙梭是常規動力航母，意大利有一艘輕型航母，加里波第號，目前正準備建造一艘新型航母。巴西有兩艘，其中巨人號常規動力航空母艦是從英國購買的，福煦號常規動力航空母艦是從法國購買的，印度有三艘常規動力航空母艦，印度的第一艘國產中型航母于今年之月28日正式開工建造，預計兩年內完工。西班牙有一艘，亞斯圖里阿斯王子號常規動力航母，泰國二十世紀90年代中期，耗資四億美元，從西班牙購買了一艘常規動力航空母艦，加克里•納呂貝特號。日本有兩大魚級兩期分布指揮件，他們被稱為是準航母。日本還準備再建四艘準航母。日前只有美國、俄羅斯、英國、法國、意大利六個國家能夠自主建造航空母艦。

　　主持人：下面我們繼續來連線軍事專家宋曉軍來進行分析，目前中國是五個常任理事國當中唯一的沒有航母的國家，沒有航母對于中國到底意味著什么？

　　宋曉軍：我們如果看看2008版的中國國防白皮書，上面寫著中國的國家戰略是積極防御，現在戰場的特點是海上已經就能夠部署很多的針對利地的打擊武器，所謂的積極防御，我們至少要前沿作戰，或者御敵于國門之外，如果他從海上用遠洋武器打擊我們，我們怎么御敵于國門之外呢？我們必須要在海的一段縱深之內有一定的制海權或者制空權。從這個意義上來說呢，就是落實我們國家現行既定的軍事鍛煉，擁有航空母艦，奪得一定海域的制空權，實際上是維持我們國家安全的基本的一個保證。

　　主持人：其實來自于民間的呼吁中國建造航母的聲音不是近兩年的事了，您覺得目前是中國建造航母的好時機嗎？

　　宋曉軍：我覺得是非常合適的時機，前幾天剛剛公布的社科院中國工業藍皮書當中，在中國工業各個行業當中，中國造船行業是工業化程度最高的，但是它有很多的問題在哪兒呢，比如說它有整個的國產化率的配套設計，我說的是包括民船，它不到50%，剩下50%幾要從國外采購，同時趕上金融危機，我們大量出口船的單子退掉，這個時候我們正好面臨的產業結構提升的一個機會，這個時候我們建造航母，同時配套的這樣一個航母編隊的大量的軍船涌入，因為我們知道軍費投資有強迫現代化的功能，就是必須要自我研發，這樣使我們的這些配套設備國產化能力，通過造軍船有一個迅速的提高，有一些接到軍團的企業，他也會得到一些條件保障，他的設備也會更新，會實現產業升級，也會在造軍船的過程當中，實現技術創新，這對我們國家本身已經很好的造船業，成為中國實現工業化的一個標桿是一個很好的一個條件吧。

　　主持人：我也看到國外媒體分析說，中國擁有真正具有作戰能力的航母要等到2020年，也就說從現在算呢還要等11年，那么建造一艘航母大概需要多長時間？

　　宋曉軍：如果說從開工到最后下水，這個過程可能有五到七年，你比如說美國最新的這個CVN—21，也就是05機后邊的，現在還一艘都沒有的，它是2008年，它大概在2015年左右。但是提出這個航母的概念的時候是1996年3月份，第一次撥款設計的時候是2001年，2190萬美元，到真正開建是2008年，這個過程從論證到設計，到它的概念的一些演示，到專家的論證，到最后下料開始建造，這個過程應該說是比較漫長的，所以說我們不要以為說今天我們決定造我明天就要等到這個航母，這個過程，就一個國家的海軍它實際上需要幾代人的投入，這實際上非常漫長的過程。

　　主持人：你剛才提到，我們中國可能未來建一艘中型以上的航母，那這樣一個級別的航母大概需要多少造價呢？

　　宋曉軍：我舉個例子，就美國最新這一條大型的航母，CVN—21，它是74.8億美元，當然這是美國的造價了，法國原來準備戴高樂完了再建一艘，最后薩科奇還是最終決定不做了，大概當時的預算應該是40億英鎊左右，當然我覺得中國由于勞動力的成本相對比較低，另外原材料總共的用工的材料都比較低，會比這個要低很多，大概至少我覺得要1/4左右。

　　主持人：由于中國提出要建造航母，我們看到國際上又泛起了所謂的中國威脅論，你怎么看？

　　宋曉軍：我想這個是當然了，你想想，剛才咱們數過那些能建造航母的國家。實際上他們都是傳統的海上強國，甚至有過殖民主義的歷史，中國作為一個1840年，被人家軍艦和商船堵在家門口的國家，而且作為一個半封建半殖民地，直到1949年我們才能夠完全國家主權和國家獨立的這樣的國家，我們要作為第一個發展中國家，要建造航空母艦，自然有一些國家是很不舒服的，但是實際上根據我們國家的外交戰略，根據我們國家的強調的和諧世界的一種安全觀上來說，我覺得他們這種說法已經沒有任何的意義。