孫中界：想注冊“孫中界”商標

　　事件回放：2009年10月14日晚，來到上海打工只有3天的孫中界駕駛車輛行駛在上海浦東新區(qū)的路上，被職業(yè)“釣鉤”攔車搭乘，并被交通執(zhí)法隊以“非法營運”的名義抓獲，課以處罰。當晚，他舉刀斷指，只為證明自己的清白。

　　人物回訪：河南省商丘市胡襄鎮(zhèn)后盧村，距離上海800多公里遠的一個豫東小村莊。在這里，記者見到了19歲的孫中界。10月26日，上海浦東新區(qū)政府公布調(diào)查結(jié)果，承認對孫中界“釣魚執(zhí)法”，并向社會公眾和孫中界道歉，此后他回到老家養(yǎng)傷。

　　在他家那低矮破舊的老院里，孫中界穿著厚厚的黑色棉衣，不時活動一下不能完全彎曲的傷指。離此幾十米，就是他新蓋的兩層樓房。“今年在家蓋房子，欠了5萬多塊元本想出去好好掙錢，把錢還了，沒想到上班第二天就遇到這種事。”孫中界說，他初中未畢業(yè)就出去打工，父母60多歲，家有8畝多地，每到農(nóng)忙時他就回來幫忙耕種。

　　回憶“釣魚執(zhí)法”事件，孫中界說，自己最希望的就是好人有好報。執(zhí)法機關(guān)應該維護和創(chuàng)造良好的社會環(huán)境，而不是利用手中的權(quán)力去“釣魚”。他坦承，經(jīng)歷這件事后，“自己做好事會更加慎重”。不過，他說：“好事我還會繼續(xù)做，比如無償獻血，如果有賠償，我會捐些給村里小學，或者幫助村里修路。”

　　對于今后的打算，孫中界說，想用自己的名字注冊商標，申請已經(jīng)遞交。“如果注冊不成功，就找份開車的工作，好好掙錢，孝敬父母。”對于自己的“出名”，孫中界搖搖頭說：“我也不想成為名人，最起碼不想以這種方式成為名人。”

　　點評：孫中界的這一刀，就像放倒了多米諾骨牌，各方努力終于徹底揭開了“釣魚執(zhí)法”的蓋子。人們希望，在強調(diào)透明政府、責任政府、法治政府的今天，對于政府自身違法事件的查辦，不必付出這么大的“血肉”代價；在“孫中界事件”中，我們除關(guān)心孫中界本人是否得以平反昭雪外，更應看到民意的網(wǎng)絡表達推動了整個事件的進程直至解決。

　　陳玉蓉：身體健康如初

　　事件回放：陳玉蓉的兒子葉海斌患有嚴重肝病，她決定將自己的一部分肝臟捐獻給兒子。就在2009年2月肝移植前夕，她因查出重度脂肪肝而不能手術(shù)。從此，她開始了近乎殘酷的每天10公里的“暴走減肥”，7個月體重減輕了8公斤，穿破了四雙鞋，脂肪肝奇跡般消失了。今年11月肝移植手術(shù)圓滿成功。

　　人物回訪：如今的“暴走媽媽”陳玉蓉臉上常常不自覺地洋溢著幸福的笑容。為兒子捐肝后，她的身體健康狀況良好，與術(shù)前一樣，她每天精心操持著家務，簡陋的家被她收拾得干凈利落。她說：“捐肝后，我和兒子的身體都迅速恢復了健康，這讓我覺得無比幸福，有時候都不敢相信這是真的。”

　　葉海斌現(xiàn)在每天都按時吃武漢同濟醫(yī)院提供的抗排異藥物，每個星期去一趟醫(yī)院做身體檢查。他說：“感謝媽媽給了我第二次生命，身體正逐漸恢復，希望能早點找份工作回報媽媽！”

　　手術(shù)主刀醫(yī)生、武漢同濟醫(yī)院教授陳孝平說，世界首例親屬肝移植始于上世紀80年代，親屬肝移植技術(shù)非常成熟，“暴走媽媽”成功肝移植的故事，對良性肝病患者是一個福音。幾十年來，前來醫(yī)院咨詢親屬肝移植的有幾十人，但只有3例進行了手術(shù)。“暴走媽媽”非常了不起，相信會有越來越多的患者接受親屬肝移植。

　　點評：有人說，陳玉蓉帶給我們一種無所畏懼的勇氣和戰(zhàn)勝艱險的意志，一種崇高的奉獻精神和偉大的母愛情懷，一種敢于挑戰(zhàn)死神、創(chuàng)造奇跡的無限潛力。陳玉蓉以一種近乎悲壯的信念演繹出一種典型中國式的無私大愛，足以令人為之感動。

　　胡斌：獄中表現(xiàn)良好，自考“市場營銷”

　　事件回放：2009年5月7日晚8時許，杭州在校大學生胡斌駕駛?cè)�菱改裝跑車在杭州市區(qū)超速行駛，撞死了行走在斑馬線上的譚卓。事發(fā)后，“富家子弟”的標簽，使胡斌的肇事心態(tài)、量刑輕重甚至身份真?zhèn)螏锥瘸蔀槿珖�性的熱議話題。

　　人物回訪：自7月31日入獄以來，20歲的胡斌已在高墻內(nèi)度過了近5個月的時間。據(jù)其所在監(jiān)獄的管理干部介紹，胡斌目前表現(xiàn)良好，思想改造與勞動改造等考核位居中上。他已報名參加市場營銷類的自學考試。

　　點評：與一般的超速和嚴重超速行為相比，飆車性質(zhì)更為惡劣，車手為了“炫富”和“炫速”，夜間往往在公共道路上使用經(jīng)過改裝的大馬力、高噪音車輛你追我趕，對公共安全造成極大威脅。

　　若想讓汽車在斑馬線前慢下來，不僅要多安裝“電子警察”，加大處罰力度，城市有關(guān)設施建設也要跟上，同時提升管理水平，完善相關(guān)法律。此外，駕校、媒體、交管部門等應密切配合，加大對司機的教育和引導，讓汽車禮讓行人成為一條不能越界的道德紅線。(參與采寫記者：吳植、單純剛、李亞楠、楊金志、黎昌政、余靖靜、南辰、周寧)