中新網(wǎng)2月23日電 短短幾年內(nèi)，河南省交通廳已有3任廳長相繼“落馬”。記者昨天獲悉，中共河南省委決定由省長李成玉牽頭，省紀委書記李清林、常務(wù)副省長王明義等有關(guān)負責(zé)人參加，共同研究省交通廳關(guān)于資金使用管理和項目安排的內(nèi)部監(jiān)督機制，改革現(xiàn)行的管理辦法，遏制腐敗現(xiàn)象的發(fā)生。

　　據(jù)中國青年報報道，短短幾年內(nèi)，河南省交通廳已有連續(xù)三任廳長紛紛“落馬”。

　　原廳長曾錦城在任時曾給河南省委寫血書表白：“我以一個黨員的名義向組織保證，我絕不收人家的一分錢，絕不做對不起組織的一件事……”但是，一年之后，檢察機關(guān)就查實他先后收受賄賂40余次，款物共折合人民幣30多萬元。

　　第二任“落馬”廳長張昆桐上任伊始，向省委領(lǐng)導(dǎo)立誓銘志，表示一定要吸取前任廳長的沉痛教訓(xùn)，并提出一個極富感染力的響亮口號：“讓廉政在全省高速公路上延伸！”但是，他先后挪用公款10萬元，收受、索要他人賄賂款物68萬多元人民幣和4萬美元，這些犯罪事實終使他的誓言蒼白無力。

　　繼曾錦成、張昆桐被判刑之后上任的交通廳廳長石發(fā)亮，去年又涉嫌重大違法違紀行為，被紀檢部門立案審查。根據(jù)有關(guān)方面已查實的情況，石發(fā)亮涉嫌經(jīng)濟犯罪的數(shù)額遠遠超過了前兩任。

　　三任交通廳廳長幾年間相繼“落馬”，使該省交通系統(tǒng)蒙受巨大恥辱，干部群眾議論紛紛。有不少人認為，“一個人說了算”的決策體制弊端無窮，腐敗的根源在于制度不完善，巨大的權(quán)力沒有受到監(jiān)督機制的制約。

　　在今天召開的河南省政府第一次全體會議上，河南省省長李成玉指出，加強廉政建設(shè)首先要加強對于行政審批權(quán)和財政資金分配使用過程的監(jiān)督，用制度保證行政過程的合法性、公正性和透明度。“要加強對項目特別是重要工程建設(shè)的監(jiān)督和管理，引進和運用國際上科學(xué)的項目管理辦法進行運作，從制度上堵塞漏洞”。

　　李成玉透露，河南省政府將抓好重點項目建設(shè)的投融資體制改革和項目管理，在項目管理上一定按照國際慣例或國家的規(guī)定要求辦，規(guī)范運作，科學(xué)管理。他表示，有關(guān)部門將盡快制訂出臺招投標和項目監(jiān)督管理辦法，使項目建設(shè)和管理公開、公平、透明、規(guī)范。（潘志賢）