中新江蘇網(wǎng)南京5月22日電(特約記者鄭建記者陳旻)今天是中國政府首次向外國航空公司開放第五航權(quán)的第一天，南京祿口機(jī)場便“捷足先登”。下午十四點(diǎn)0六分，一架波音七四七—四00F大型貨機(jī)，從新加坡經(jīng)停廈門飛抵南京祿口國際機(jī)場，在近兩個小時的貨物裝卸后，于十六點(diǎn)再次騰空而起，飛赴美國芝加哥。

　　這條由新加坡航空公司執(zhí)飛的新加坡—廈門—南京—芝加哥國際貨運(yùn)航線的首航，意味著在江蘇、南京乃至華東地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)增添了一條便捷的空中通道。

　　第五航權(quán)，是指經(jīng)停第三國境內(nèi)某點(diǎn)上下旅客或貨物權(quán)。南京祿口國際機(jī)場有關(guān)官員介紹，目前，國際航空貨運(yùn)全球化發(fā)展，而該機(jī)場是國務(wù)院確定的華東地區(qū)主要貨運(yùn)機(jī)場。機(jī)場為此還投資了六百余萬元人民幣，專門引進(jìn)了德國先進(jìn)的貨物安檢儀器，改造了貨站流程。江蘇經(jīng)濟(jì)輻射區(qū)域廣，具有豐富的貨運(yùn)市場資源。蘇南地區(qū)貨運(yùn)從南京祿口國際機(jī)場發(fā)送，因不必跨海關(guān)，且距離與上海浦東機(jī)場相差無幾，客戶將會感覺“更方便”。

　　江蘇省副省長李全林在致辭中稱，新加坡航空公司選擇南京開辟至新加坡和北美的貨運(yùn)航班是非常具有戰(zhàn)略遠(yuǎn)見和市場眼光的，江蘇省政府將全力支持這條航線的發(fā)展。

　　新加坡航空貨運(yùn)公司北亞區(qū)副總裁卓德星先生認(rèn)為，南京地理位置優(yōu)越、基礎(chǔ)設(shè)施良好、法制體系完善、貨源充足以及高效的政府機(jī)構(gòu)為新航落戶南京創(chuàng)造了有利條件。該公司的航空貨運(yùn)擁有覆蓋全球的廣闊網(wǎng)絡(luò)，南京將成為新加坡航空貨運(yùn)繼中國大陸地區(qū)北京、上海、廣州之后的又一站點(diǎn)。

　　此次新加坡航空公司執(zhí)飛的波音七四七—四00F，載貨量一百一十噸，航班號為SQ七八九四，到達(dá)美國芝加哥的時間為次日十八點(diǎn)二十分。該航班開通后，每周定期五班,三班從南京飛芝加哥，返程兩班分別由洛杉磯與芝加哥經(jīng)南京至新加坡。這條作為中國政府向外國航空公司首次開放第五航權(quán)的第一條國際貨運(yùn)航線，也將促進(jìn)其他國外航空公司在內(nèi)地發(fā)展國際貨運(yùn)。